近年来，合肥公交集团坚持“以乘客为中心”，坚持创新发展，出台了一系列惠民生、暖民心举措，服务供给不断优化、服务能力持续提升，先后开辟了助学、助企、助医、助农、助游等“五助”公交线路485条，日均服务五大群体乘客约7.55万人次，有效保障和改善了民生，切实增强了人民群众的获得感、幸福感、安全感，满足了乘客高品质出行需要。

开行“助学线路” 便利学生出行

随着教育事业的发展，合肥市新建了不少学校，一些学校新增了分校，有的距居民区较远。合肥公交集团因势而为，靠前服务，对接校方和家委会，征询线路走向、停靠站点、服务时间等意见建议，先后开行了119条“助学线路”。

“助学线路”。

此外，合肥公交集团还针对性地为各大中专院校开行双休日、节假日“助学线路”。如巢湖片区合肥师范、公安学院、城市学院；磨店片区经贸旅游学校、工业学校、职业技术学院；紫蓬山片区外国语学院、科技职业学院、文达学院、徽商职业学院；寿县新桥片区万博学院、经济学院、中澳学院、安徽医专、安徽交通职业技术学院，线路的开通深受师生欢迎。

292条“助企专线” 保障企业员工通勤

多年来，合肥公交集团先后与在合肥市的重点企业如科大讯飞、联合利华、比亚迪汽车、蔚来汽车、阳光电源等大型重点企业建立了合作关系，开通了292条“助企专线”。

2024年6月10-12日，合肥阳光电源公司邀请海外客户来合肥交流合作，与会人员的交通保障就选择了长期合作且品质过硬的合肥公交集团。合肥公交集团选拔精干力量，安排了20台保障车辆，按照指定的时间、地点、路线，高效完成了三天的通勤保障任务。参加服务的公交职工以良好的仪容仪表、热情友善的态度和舒适高效的出行服务给外国友人留下了深刻的印象。

根据生产经营需要，2024年9月9日起，蔚来汽车对F2工厂职工的班型进行了调整，部分工人改在凌晨2点至3点下班，导致职工通勤车服务时间发生很大变化。合肥公交集团积极配合，对“助企专线”服务时间进行了调整，抽调经验丰富、素质过硬的业务骨干，每天出动9辆“助企专线”车辆固定服务蔚来汽车员工夜间通勤，为蔚来汽车F2工厂正常生产提供了可靠保障。

19条“助医专线” 服务患者就诊

合肥市有中国科大附属第一医院（安徽省立医院）、安徽医科大学附属医院等多家三甲医院，其总院和各分院分布在合肥市不同方向，一些患者就诊时需要在不同院区间来回诊疗，出行多有不便。为给市民就医和医院职工通勤提供便利、减少中途换乘，同时解决医院“停车难”问题，合肥公交集团先后开通19条“助医专线”。

“助医线路”。

“助医专线”给患者就医和医院职工通勤带来了很大便利。以安徽省立医院为例，合肥公交集团为该院开行了19路、58路和320路三条“助医专线”。19路“助医专线”从省立医院南区开往省立医院本部，日发116个车次；58路北城“助医专线”从省立医院北区开往省立医院本部，日发129个车次；320路“助医专线”从省立医院西区开往省立医院本部，日发66个车次。这三条“助医专线”年均服务乘客出行达187.88万人次。

此外，合肥公交集团另有11条定制通勤助医专线，数十条公交线路停靠安医大一附院、二附院、四附院、安医大临床医学院，省第二人民医院、省儿童医院，合肥市一院、二院、三院、四院、六院、滨湖医院等，公交线网基本覆盖了全市各主要医疗机构，大大方便了市民前往各家医院及相关院区就诊。

“助农专线”接地气 真心服务获赞誉

每天清晨6点不到，在北三十岗粮站、林业科技园公交站，数十位挑着扁担、拉着菜筐的菜农等候300路公交车。吴山镇、小庙镇、岗集镇等地的菜农也常坐这路车去往合肥市西七里塘菜市场卖菜。7点不到，300路公交载着一车蔬菜抵达菜市场，菜农们的摊位随即 “开张”，新鲜实惠的蔬菜很快就销售一空。

早班车菜农不少，加上还有上班族，300路首班车和二班车经常满载，常有菜农挤不上车。群众有需求，公交有响应。2023年8月起，300路在林业科技园站增加一班始发车方便菜农卖菜，同时加密了300路发车频次，早高峰实行“双首班”，并将发车间隔由5分钟缩短到3分钟，为菜农卖菜节省了宝贵时间，同时提升了乘车体验。2024年12月，合肥公交集团新开K300路“助农专线”大站快车，自清雅苑开往省电气学校，并行经高架桥，有效缩短了5-8分钟在途时间。

合肥公交集团了解到，新风林站附近约30名老人已经“进城”多年，但老家的菜地仍在，早上都拉着装有板凳、农具、草帽、水杯等物品的小推车搭乘300路公交回村里种地。但因携带多种农具，往往挤不上头班车。合肥公交集团在300路“助农专线”增开一趟反方向的“种菜”早班车，清晨6点25分在新风林站接老人们回“家”种地。

助力乡村振兴，合肥公交一直在行动。除了300路外，537路、539路、548路、T34路、T35路、T42路、T45路、T46路、T47路、T56路等10条线路也根据当地菜农的需求加密车次。这些“助农专线”日均载客约3700人次，载着满车的“烟火气”往返城市菜场、城市边缘、田间地头。

“助游专线”火爆出圈 公交旅游成为时尚

这几年，为满足合肥市民“市内游”需求，合肥公交集团加强滨湖国家森林公园、野生动物园、逍遥津等景点公交线路营运的同时，推动旅游资源开发与利用，开通了夜游观光巴士、音乐巴士、美食巴士、环巢湖旅游观光巴士。

积极开发“周边游”。合肥公交集团开通三河旅游专线、小井庄旅游专线，日发48个车次和26个车次，日载客约1200人次。此外，还开行了环巢湖观光线、巢湖紫薇洞、肥东蓝山湾、庐江冶父山、长丰双河月亮湾等“助游专线”，并根据季节不同开通了“草莓专线”“早茶专线”“赏樱专线”“沐氧专线”“龙虾啤酒节专线”“安丰塘龙舟专线”，吸引了大批游客，有效促进了周边县市旅游业的发展。

“助游专线”。

省内游方面，合肥公交集团开通了舒城万佛湖、滁州琅琊山、寿县焦岗湖、桐城六尺巷、六安天堂寨、和县鸡笼山、含山褒禅山、潜山天柱山、铜都文化等数十条“助游专线”。这些省内游“助游专线”激活了合肥市民外出休闲观光的意愿，一时间，“乘着公交去旅游”成为合肥市民的新时尚。

目前，合肥公交集团已开行“助游专线”44条，其中常规助游专线3条，日发78个车次，日均载客约1200人次；定制类“助游专线”36条，2024年“助游专线”已服务市民旅游出行超40万人次。

合肥公交集团将继续坚持“以乘客为中心”，全力打造“品质公交”“绿色公交”“数智公交”“现代公交”“多元公交”“幸福公交”，切实提升公交的服务水平，为广大市民提供更加安全、便捷、高效、绿色、经济的出行服务。（合公交 文/图）

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