关于造车，安庆一直有梦，也曾在安徽汽车产业史上留下了深深的烙印。

1991年，安庆汽车厂自主研发试制出第一辆“安达尔”小轿车，圆了安徽人的轿车梦。

30年后的2021年，《安庆市汽车千亿产业引领工程实施方案（2021-2025 年）》出台，喊出了“建设安徽省汽车产业第三极”的口号。

当下，这一梦想正在照进现实。

安庆经开区内的汽车生产企业。安庆经开区管委会供图

在安庆市的汽车产业布局中，安庆经开区无疑扮演着重要角色，江淮、振宜、福田雷萨三家头部汽车企业均坐落在此。

2016年7月，安庆第一辆江淮新能源汽车下线，标志着安庆汽车产业迈出了重要一步。2020年12月，振宜汽车首台整车下线，为安庆汽车产业发展提档加速。2022年7月，福田雷萨首台特种车辆下线，开辟了安庆在专用车领域的新版图。

盛夏，走进位于安庆经开区的福田雷萨股份有限公司智能制造基地，总装车间内一片繁忙景象，一辆辆特种车辆正陆续下线。

据了解，落地安庆经开区的福田雷萨总部专注于工程机械、环卫及新能源专用车等特种车板块，在国内商用车领域具有较高的品牌价值和市场竞争力。

“今年以来，生产经营形势非常喜人。我们将拿出‘跳起来摘桃子’的干劲和拼劲，通过国内国际两个市场双轮驱动，加大科技创新投入和新质生产力发展，为全年实现12亿元的产值目标努力拼搏。”福田雷萨股份有限公司党委副书记、副总经理席俊说。

福田雷萨生产线上忙碌的工人。人民网记者 高飞跃摄

“一直以来，提升整车企业量级都是安庆经开区发展汽车产业的重点。”安庆经开区管委会有关负责人说，三大汽车整车厂商龙头凭借着强大的系统设计和集成整合能力，打下了安庆千亿汽车产业的第一块基石。

有了“整”，还要有“零”。

目前，安庆经开区聚集了环新、美的威灵、爱信、丰元等200余家汽车零部件配套企业，产品涵盖发动机、变速箱、车身、底盘、电驱、热管理及动力电池等汽车核心零部件，形成了开发协同、互利共生的汽车产业集聚。

在安庆经开区，不少汽车零部件企业都是行业翘楚。

拥有世界上最大的活塞环生产基地；气门座圈国内主机市场占有率第一；铝包容缸套国内主机市场占有率达到80%以上……位于安庆经开区的安徽环新集团股份有限公司生产车间里，一条条生产线高速运转。

作为安庆老牌汽车零部件生产企业，环新一直在创新的道路上步履铿锵。近年来该企业累计投入2亿元进行数字化改造，重塑生产与管理场景。环新集团的汽车动力系统关键零部件数字化卓越智能工厂通过采用5G、大数据等新一代信息技术以及工业机器人等智能装备，实现生产效率的大幅跃升。

透过环新这个行业巨头，安庆市汽车产业的深厚根基可见一斑。

有“整”有“零”，更要推进整零协同。

为此，安庆市和安庆经开区积极搭建供需对接平台，主动上门解决企业发展难点痛点堵点问题，为产业链上下游企业发展营造良好环境。

为更好满足企业需求，安庆常态化开展汽车及零部件产需对接活动，推进“整零协同”，通过信息共享，降低合作风险和成本，帮助整车和零部件企业实现共赢发展。

今年4月，振宜汽车供应商协同发展大会在安庆经开区举办。人民网记者 高飞跃摄

“安庆有关部门积极和我们对接，企业间的产需对接效率更高。”上海众力汽车总经理于杰介绍，到安庆投资建厂，主要是为振宜提供汽车内外饰件，有了政府的牵线搭桥，合作非常高效，整个规模在2025年要达到10万（套）以上。

开放合作的机制也带动更多产业链上下游企业齐聚安庆经开区，共谋更大合作空间。

2024年，安庆经开区汽车及零部件产业实现产值314亿元、同比增长17.5%，汽车及KD件产销26.8万辆（套）。

“下一步，安庆经开区将坚持创新融合的发展理念，积极探索引入信息技术开发企业参与汽车产业发展，提高车载互联、人机交互、自动驾驶等智能系统水平，打造全新的汽车产业生态链。”安庆经开区管委会有关负责人说。

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