低空经济是长三角一体化的新变量。宣城依托“通用机场+高速路网+低空航线”立体交通体系，正加速从“皖南腹地”向“长三角低空经济节点”跃迁。

全域空港网织就“天路经纬”

已建成的宁国青龙湾通用机场是全省首个运营的A1级通用机场，结合皖南川藏线旅游资源，挖掘低空旅游产品，拓展服务功能，2024年累计接待游客约8000人次，营收413万元。

安徽省首批枢纽通用机场之一、定位为A1级区域枢纽机场的绩溪通用机场加速建设中，总投资12.8亿元，建设2000米跑道及8万平方米停机坪，将满足短途运输、低空旅游、航空护林及应急救援等需求。

安徽皖南通用航空有限公司在泾县月亮湾设有吴村直升机游览基地、鱼鳞坝直升机游览基地、旵山滑雪场直升机游览基地。2024年空中游览接待人数约1.3万人次，营收400余万元。

同步推进的郎溪、泾县、广德通用机场前期工作进展有序。截至目前，全市获批临时起降点5处、航线6条、空域5块。

低空生态链激活“产业春水”

开辟空中游览航线，游客可俯瞰皖南山水。今年1-5月，全市通航企业累计飞行2089架次、373小时，接待低空文旅游客2700余人次，开展航空研学活动15场、参与研学6000余人次。

国内领先的卫星运营与应用服务提供商航天宏图、研究和利用人工智能无人机技术的徽光智能、中国首批实践商业航天遥感的民营企业宇呈数据等低空经济领域企业入驻宣城。

广德市引进千台级应急救援无人机生产基地，年产能达千台。今年6月，宣城市政府与中国铁塔安徽分公司签约，共建数字新基建、低空智联等平台，优化空域管理及飞行服务保障体系。

立体交通网促进“一体融合”

芜宣高速改扩建工程完工通车后，宣城至芜宣机场车程将缩至28分钟，形成“半小时交通圈”，日均通行能力提升至3.4万辆次。

宣泾高速二期设泾县枢纽互通，直通在建泾县通用机场，形成“高速出口-机场-查济古村落”15分钟旅游闭环。

全省低空飞行服务平台接入宣城数据端口，通航企业通过手机App可在10分钟内获取空域批复，审批效率提升80%。通航用户可通过“皖事通办”平台一键申请空域，推动私人飞行、物流配送等场景普及。

顺丰速运在郎溪开发区试点“无人机+快递柜”配送，覆盖半径从5公里扩至20公里，乡镇快递时效提速4小时。

全省唯一航空护林站落地宣城，覆盖黄山、九华山等重点林区；“空中120”医疗救援演练成功验证空地联动能力。

低空起航，展翅高飞。宣城将进一步推动低空场景的创新，拓展低空发展新模式，布局低空经济新赛道，丰富低空消费新业态，用实践书写低空经济“破壁样本”。（李世伟）

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