新汴河开挖场景模拟图。 记者 蒋帮煜摄

　　1966年11月，在贫瘠而坚韧的皖北大地上，一场撼天动地的治水战役正式打响。没有轰鸣的机械，没有充裕的物资，只有一双双布满老茧的手、一件件最原始的工具和一颗颗向水患宣战的赤诚之心。

　　30万治河大军肩挑手扛，在平地上硬生生“凿”出一条奔涌的“天河”——新汴河。一盏盏在草棚里点亮的煤油灯，一条条深嵌在河堤上的车辙，省下一口口粮食默默奉献的万千身影，共同谱写了一曲“自力更生”的壮丽史诗。

　　纸上得来终觉浅 实地勘探跑断腿

　　工程建设前期，技术难题和恶劣的自然环境给治河大军带来了巨大的挑战。他们并没有被困难吓倒，而是艰苦奋斗，勇于创新，从实践中探索治河真理。

　　今年92岁的许纯一是原宿县地区水电局技术人员，也是当年治水工程勘探队的成员之一。提起当年勘探的艰难，老人依然思路清晰：“那时候许多地方没有路，走得都快累散架了，我们实地勘察了几条河流，涉及的公社、村庄大多跑遍了，为了得到精确的一手资料、获取翔实的数据，过程异常艰辛。但掂着记得满满数据的笔记本，看着搜集到的一本本厚厚的资料，感受到身上的责任，再累也值得了。”

　　“记得那是1966年5月底的一天，我坐车去砀山，遇到了滂沱大雨，找当地政府借了件雨披，一人去沱河上游的刘堤圈看水。带着地图，一路看一路走一路记。出了刘堤圈，越走水越深，越走天越黑……”回忆当时的情景，许纯一还有些后怕，“天上大雨，地上汪洋，家家都关门闭户，只能看到路两旁的树，看地图也不清楚自己在哪里，非常害怕。后来隐约看到有个穿着蓑衣拿着棍子的人，就不远不近跟着，一直走到村里找到了村干部，亮明身份才算真正安全了。”

　　还有一次看水，许纯一和同事带了两件救生衣，从萧县西关到萧濉新河瓦子口勘察，两岸都是山，只能从河里走。到了瓦子口，许纯一因为不会游泳上不了岸。“后来我都放弃了，想着躺在救生衣上随便漂吧，但是一想，不能垂直河岸往上，要顺着水流，利用水的惯性，最终在同事的帮助下脱了险。”

　　面对复杂的地质条件，专家学者们深入一线调查研究，战胜了一个又一个困难，提出了一系列科学合理的解决方案。

　　一个轮子两个筐 上千斤土往里装

　　在宿州汴河博物馆，74岁的尚继军仔细阅读墙面上展示的每一行文字，看着文字旁的配图，仿佛又回到了那个艰难困苦的时代。

　　“1969年，我作为回乡知青参加新汴河开挖工程，辛苦了一天回到草棚休息，天黑得伸手不见五指，点着煤油灯，看着微弱的灯光就像看到了希望……”尚继军说。

　　为了从根本上解决水患问题，30万治河大军迅速集结，奔赴工地。他们中有年轻力壮的小伙，有满怀热血的壮年人，也有经验丰富的老农。大家告别温暖的家，带着行囊和坚定的信念，投身到艰苦卓绝的治水战斗中。当时的条件极为艰苦，物资短缺，设备简陋。没有现代化的挖掘机械，治河大军就靠着一锹一镐、一辆辆板车，硬生生地在平地上挖出了一条大河。

　　“开挖新汴河是重体力活，当时我们推着小推车，两边各一个柳条筐，一个筐里上满土就要四五百斤，两个筐大概有上千斤重。一个人在后面推，一个人在前面拉，没有前面拉的人，小车是上不去河堤的。”尚继军边比划边说，“我们一开始掌握不好小独轮车，经常翻车，后来慢慢掌握了技术，把车上的绊子往脖子上一挂，靠着身体的力量用巧劲才掌握重心控制平衡。”

　　大家齐心协力，分工合作，有的负责挖土，有的负责运土，有的负责夯实河堤，尽管寒风刺骨，手脚冻得麻木，但没有人喊一声累。“冬天穿的是解放鞋，衣服很单薄，非常冷，但是一想到解决了当时宿县地区的旱涝灾害，能为社会做了一件大事，大家干劲都非常足！”尚继军的眼中闪烁着光芒。

　　“我们一个小队12个人住在一个小庵棚里，睡的大通铺，底下用玉米秸铺一层，上面用麦草垫一层，然后再铺上芦苇编的席子。睡到后半夜冻醒了，就在苇席上面再加点麦草。那时虽然条件很艰苦，但大家精神上很富足，干活也非常愉快。”尚继军感慨地说。

　　自带工具自带馍 自筹经费挖新河

　　资金短缺是工程面临的又一难题。1966年11月开挖新汴河时，正是国家经济发展的困难时期，宿县地区人民生活十分艰苦。水利建设上，政府采用国家补助和群众出工、自带工具相结合的政策，民工出工出力，所需数以万吨的物资、器材大多由群众自筹。

　　当年参加新汴河开挖的知青田裕民回忆：“那时候物资紧缺，村里的老百姓自己舍不得吃，都把最好的粮食全部省下来给挖河的民工！”

　　施工中，装卸、倒垛、搬运、扫垛底等每一道环节，以及后勤供应的粮食、煤炭等，但凡能自己干的就不花钱请人，能省下的就琢磨着尽量省下来。

　　宿县总队粮站营业员张群，不怕脏和累，白天卖粮送粮，晚上把售完面粉的袋子抖一遍，然后翻过来用刷帚刷净，三年共刷出面粉1780斤。

　　平山中队一期工程下来，节约粮食5.42万斤，价值3100元，全部上缴。

　　怀远总队工地上推土用的独轮车，原来是从河北省购买的，每辆需要40元，价格贵不说还不耐用。总队领导集思广益，从外地请来木匠和铁匠，自己买木料加工，每辆车成本只要30元，这一项就节约10多万元。

　　总队机耕队职工徐厚升在作业中发现，拖拉机因耕砂地犁尖损毁数量急剧增加，便琢磨着如何修理。他利用工休时间，和同事一起翻阅《农机维修手册》，反复试验，硬是自己动手把断犁尖一个个重新修好，一个月时间共修了850个犁尖，价值1万余元。

　　宿县闸枢纽工程，是在28名宿东煤矿工人提供技术支持的情况下动工的。受这些工人的影响，工地上发扬“艰苦奋斗、爱厂如家”的孟泰精神，与唐河地下涵工地职工比赛回收旧器材，仅旧铁钉就收回4200多斤。

　　勤俭节约的例子不胜枚举。就这样，治河大军和群众一起努力奉献，每一颗螺丝钉、每一把铁锹都充分利用，绝不浪费分毫。这种自力更生、勤俭节约的精神，谱写了新汴河建设工地上最动人的旋律。

　　如今的新汴河，绿树成荫，鲜花盛开，不仅为当地的农业灌溉、防洪排涝提供了保障，还成为宿城一道亮丽的风景线，吸引着众多游客前来观光旅游。而以“自力更生、艰苦奋斗、科学治水、团结奉献”为内涵的新汴河精神，永远流淌在宿州人民的血脉中，激励着一代又一代人在新征程中不断拼搏，创造更加美好的未来。（赵鹏）

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