“停车难”让越来越多的人感到头疼时，小小的停车位，已成为关系民生的大问题。今年以来，肥西县以暖民心行动为契机，大力推动便民停车行动开展，在摸清停车资源底数的基础上，科学规划、合理布局，分类施策，加快完善城市停车设施短板。

巢湖路是肥西县上派镇的主干道，教育、医疗等机构密集，商铺林立。但由于是严管街，过去道路两边没有施划临时停车泊位，商户和办事群众停车困难，乱停乱放现象也十分突出。为此，在肥西县政府从巢湖路搬走后，原来的政府大院就被改造成了一处占地60亩、有377个车位的社会化停车场。此外，该县还沿巢湖路修建了老人武部停车场和青年路停车场等多个社会化停车场，进一步缓解周边居民停车难问题。

据肥西县城泊公司负责人介绍，为了进一步提高停车场的使用效率，同时更大地让惠于民，这些停车场采用“潮汐式”停车方案，在不用区域、不同路段，根据停车资源紧张程度，制定不同价位。在老禽蛋厂、老煤厂等商住户密集的地方，按照发改委批复价格的一半进行收费；而在商业区则按照批复价格收费，增加停车位的流转速度，提高使用效率。

经过这一系列改造，巢湖路周边住户、商户停车方便了，乱停乱放现象基本绝迹了，道路通行更加顺畅了。

除了在平地上找“地盘”，肥西县还立足于向上向下找“空间”。

位于上派镇巢湖西路与馆驿路交口南侧，一栋地面三层的建筑，也是周边居民停车的好地方。该建筑地上一层为一座菜市场；地下一层和地上二、三层及顶层平台均为停车场，总停车数为258辆，其中负1层停车位63辆，二三层停车位各64辆，顶层停车位67辆。肥西县城泊公司负责人介绍道，这座停车场管理规范、环境卫生、收费合理，不仅停放着菜市场商户的车辆，周边不少小区也选择将车停在这里。

随着城市的发展、机动车数量的增长，肥西还将建设更多停车泊位，满足群众方便停车的需求。据介绍，肥西县将摸清城关地区及大桃花片区停车资源底数，建立停车设施基础数据库，新增机动车停车泊位18200个以上(其中公共停车泊位1800个以上，大型货车停车泊位1600个以上)；2023年完成城关地区及大桃花片区公共停车场专项规划编制，执行新停车设施配建指标，新增机动车停车泊位20000个以上；到2025年底，构建形成政府统筹协调、部门密切合作、社区深度参与、社会协作共治的停车管理工作格局，累计新增机动车停车泊位突破8万个（其中公共停车泊位8000个以上）。（宋忆菲）

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