五河S313淮河特大桥18#主塔顺利封顶。李向前摄

5月27日中午12时许，随着最后一方混凝土的浇筑，由中铁四局承建的五河S313淮河特大桥18#主塔顺利封顶。

五河S313淮河特大桥是全线重点控制性工程，全长2017m。其中主桥为波形钢腹板PC组合箱梁矮塔斜拉桥，长390m，主跨180m，跨越2级航道，18#、19#墩为主墩，主塔高30m采用外倾式双肢塔柱（外倾15°），采用钢筋混凝土实心结构，钢筋共102t，C50混凝土约320立方米。主塔采用翻模工艺施工，分10节段浇筑，每节段浇筑3米。

五河S313淮河特大桥主塔结构特殊，加之高空作业安全风险大，为项目建设带来诸多困难。为确保主塔施工顺利完成，项目领导精心组织，优化方案，配足资源，强化现场管控，对各个环节高标准、严要求，最终历时150多个昼夜，圆满完成了18#主塔封顶。

五河S313淮河特大桥18#主塔顺利封顶。李向前摄

五河S313淮河特大桥18#主塔浇筑完成，为下一步主梁施工奠定了基础，为建成通车迈出了坚实一步。据悉，19#主塔预计6月上旬完工。至此，S313淮河特大桥两座主塔将按计划全面完工。

2022年是五河S313淮河特大桥决战收官之年，为冲刺年底合龙目标，加快施工进度，项目部开展了“大干100天”劳动竞赛活动，并通过设置节点奖提高施工队伍积极性；现场机械不停转，施工人员“三班倒”，技术员蹲守现场指导，安全优质抢回每个施工节点小目标。在项目建设者合力攻坚下，施工稳步向前推进。

项目建成后，将改善五河县境内跨淮河的交通条件，极大改善县域交通环境。同时还能保障过境车辆的快速通行，有助于五河县旅游资源开发，从而推动五河县经济发展。(陈继敏)

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