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合肥市智能网联“第一园”:给汽车装上“智慧之眼”

2021年09月03日11:00 | 来源:人民网-安徽频道
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作为一家新科技创业公司,坐落于合肥市包河区中关村创新智汇园的楚航科技,即将迎来三周岁生日。“在其他地方也待过,这里,给我最大的感受是运营团队专业、政府部门高效、服务非常周到。”该公司首席运营官李烜介绍。

楚航科技创始人“班底”皆为来自德国的海归,公司主要方向是研发和生产基于77GHz毫米波雷达的高级辅助驾驶(ADAS)和自动驾驶系统。

什么是雷达?资料显示,在“雷达家族”中,由于特性、作用等不同,主要应用有超声波雷达、激光雷达、毫米波雷达。生活中,大家接触最多的可能就属超声波雷达,日常停车“小帮手”俗称“倒车雷达”。但实际上,三种雷达中,具备全天候全天时探测能力以及超远距离探测能力的,只有毫米波雷达,特别是77GHz毫米波雷达,可谓车载毫米波雷达中的“C位”。但长期以来,产品核心技术基本为国外企业所垄断。

“我本人在德国待了20年,他们这个行业究竟是怎么干的,看过也参与过。一直想着做点什么,最终选择回国创业。”落子合肥,李烜说,是看中了城市的活力;落地包河,则是看中了地方的潜力。“这几年,国内发展越来越好,合肥提出‘芯屏汽合’‘集终生智’重点产业,包河又在争创国家级车联网先导区,机会很多,我们对未来也很有信心。”

中关村创新智汇园系合肥市智能网联“第一园”、包河区智能网联主平台,入驻企业近70家,其中,独角兽企业2家、合肥市重点产业链入库企业18家、国家高新技术企业15家、科技型中小企业17家、大数据企业4家。今年,在包河区经信部门支持下,园区还获批“合肥市小微企业创业示范基地”。

在李烜看来,这座以自动驾驶为主题的产业园软硬件配套都非常到位。“一方面,给了我们足够的空间去做各种车规级测试;另一方面,这里像是个小小的生态圈,产业链上关键环节的企业基本都有嵌入,大家直接能从中找合作、找机会,交流起来也十分畅快。”

作为安徽省智能网联的“探路者”,近年来,包河区抢抓机遇、弯道超车。由区委主要负责同志担任产业链“链长”,发布安徽省首个智能网联汽车产业发展规划;参与制定合肥市智能网联汽车道路测试管理办法;牵头成立合肥市5G智能网联汽车产业联盟;发起组建合肥市智能网联汽车第三方管理机构(合肥智能网联汽车创新中心);建成安徽省首条自动驾驶汽车5G示范线,初步形成了有项目、有平台、有政策、有基金、有应用、有龙头企业的发展格局。

长三角一体化等重大战略利好加持下,“十四五”开局,在包河全新启航的楚航科技,也有着自己的谋划考虑。合肥、安庆、南京、上海四地联动,争抢发展新赛道。同时,在优质人才的梯队建设、业务拓展的挖潜扩面上布局,该公司将以项目作支点和撬动,积极加入地方智慧交通、智慧城市的融合发展。

日前,《2021年度商用车毫米波雷达供应商市场竞争力TOP10榜单》发布。基础评价指标之上,通过企业规模、资本实力、研发能力、经营能力、行业影响力、成长潜力等六个一级指标给出综合评判,楚航科技被评为成长潜力TOP1。

“搭乘时代的顺风车,我们将努力与城市共生、共荣、共成长。”李烜期待着。(王嫣然)

(责编:范晓琳、宫礼)

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