验船师这个职业对大多数人来说很神秘、陌生，被通俗地称为“船舶医生”。验船师的工作，就是确保船舶的每一块钢板、每一条焊缝、每一道管子、每一个阀门都符合安全规定，保障船舶的安全航行，使命在肩，责任重大。这篇文章将带领大家走进女驻点验船师工作的一天。

7月的常州，正值酷暑时节，早上6点多钟，白晃晃的阳光就晒得路边的空气凝滞闷热起来。坐上从市政公务用车平台租来的汽车，验船师刘慧先从随身携带的工具包里拿出派工单，向身旁的司机介绍起一天的行程安排——要检验的船舶分散在好几个地方，按照昨晚她规划的路线，要先去常州西港，再去苏州的吴中、姑苏，回来时候绕路从无锡旺安锚地经过，最后回到常州驻地。趁着车子还没有启动，她抓紧时间在用车清单上记录下车牌号码、上车时间、起始公里数等信息。车子刚发动，她又开始对着派工单，拿着手机逐个联系船东，确认船舶停靠的详细方位，载重情况……

刘慧，女，中共党员，武汉理工大学船舶与海洋工程专业毕业，安徽省江淮船舶检验局验船师。今天由她带队出门检验船舶，女性的特质让她把出门检验的准备工作做得一丝不苟。

由于船检工作的特殊性，行业内女验船师属于极少数。对于刘慧来说，多年的专业学习和业务磨练，让她对女验船师这个标签颇不以为然——男同事们能伏案审查的图纸，她能审查；男同事们能攀爬检验的船舶，她也能检验。工作十年来，她对验船师这个职业有了更深的责任感和使命感。她说，守护船舶安全是验船师的职责，无分性别。这期驻点检验，考虑到天气炎热，加上她还是两个小孩的妈妈，局领导本没有安排她，由于其他同事临时有事，她主动承担起顶替任务——她说：“我是党员验船师，现在科室出差任务重，我没有理由站在后面。”

刘慧在检验船舶。江淮船检局供图

在常州西港码头检验完两艘船，刘慧和同事赶了100多公里路到苏州吴中太湖边。已经上午10点多钟，湖边密密麻麻停靠了不少船，一阵阵热浪从湖面席卷而来。顺着简易扶梯爬上一条船，迎面就是一股呛鼻的机油和铁锈味道，要检验的船停靠位置离岸边较远，要穿过几条高高低低的船舶才能到达。经过暴晒的钢板温度能到达50度，内河船狭小闷热的驾驶室，充满着机油味的机舱，没有让刘慧和同事放慢脚步，更没有放松把好检验质量关这根弦。他们按照检验项目表，踏着随风浪摇晃的船体，从船首到船尾逐步检查，大到船体外板、甲板、货舱及甲板室，小到锚机、救生圈、救生衣、灭火器，细到驾驶室的航行信号无线电设备，深入到机舱查看主机、发电机、各类泵机、配电设施，还重点查看了船舶防油污、防生活污水染设备的使用情况，还向船东宣贯国家相关要求和规定，提醒做好船舶防污染的工作。

船东看着爬上钻下的验船师，感慨地说，自从安徽船检实行驻点检验，他的船舶年检就不是一件烦心事了，不再需要联系原籍港的验船师，等待验船师从几百公里外赶来，直接就近在江苏报检，验船师很快就能上船检验，省时省力又省钱。

从机舱出来的刘慧，厚厚的工作连体服上多了好几道攀爬时蹭到的锈迹油渍，汗水从衣服里面透出，浸湿锈迹，渲染成一大块锈斑。她拿起自带的毛巾擦把脸，一口气喝下半瓶矿泉水，当着船东的面将检验情况逐项填写在《安徽省驻点营运检验通知单》上，把不合格的地方详细向船东说明，并且和船东沟通好整改措施。

刘慧在检验船舶。江淮船检局供图

把停在太湖锚地的几艘船舶检验完，已经1点多钟，在船东的指引下，刘慧和同事才在一个旮旯里找到一个小饭馆，点了碗面条，草草填饱肚子。没有时间细嚼慢咽，更没有时间好好休息，因为船东的电话催个不停，必须得赶往下一个地点。下午的时候，刘慧接到了一个视频电话，视频里两个孩子喊妈妈，她匆匆宽慰了孩子几句话，就挂断电话，继续投入工作中。

太阳快落山时，刘慧和同事终于赶到无锡旺安锚地，站在船头的船东看到快步走来的他们，狠狠拍了下大腿，随即跳到岸上迎了过来，大声说：“可把你们盼来了，以为你们今天来不了了。”“真不好意思，待检船有点多，让你等久了。”虽然已经很累，但刘慧更不敢松懈、大意，她打起十二分的精神仔仔细细对最后一艘船开始检验……

回到驻点办事处所在的酒店，已经很晚了。刘慧把一天的检验情况向驻点组长作了汇报，把用车清单交到组长手上。清单上清晰可见用车里程是300多公里，用车时长是10个小时……今年以来，安徽船检在常州、上海、湖州三个省外驻点办事处已经完成3000多艘船舶的年检工作，来自全省各地的验船师们以实际行动践行“徽舟船检 亲情服务”理念，履行“我为群众办实事”承诺，展现安徽船检良好的社会形象。（章春华 顾磊 严军）

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