7月11日16时50分，随着最后一车环氧沥青混合料摊铺完成，标志着引江济淮G312合六叶公路桥钢桥面铺装全部施工完成。
据了解，G312合六叶公路桥采用渐变式钢箱梁结构，总用钢量达1.6万吨，跨径380米（100+180+100），在同类钢箱梁中主跨跨度居全国第二、安徽省第一，建成后该桥将是我国内河最大跨径的变截面连续钢箱梁桥。
引江济淮G312合六叶公路桥桥面摊铺长380米，宽52.5米，铺设两层，为双向八车道，摊铺总面积17480平方米。
据中铁五局引江济淮J007-1标项目负责人罗伟平介绍，施工钢桥面铺装采用“双层EA”铺装结构，该铺装体系具有良好的高温稳定性、低温抗裂性以及极好的抗疲劳性能、抵抗化学物质侵蚀的能力，其综合路用性能远优于其它沥青混凝土。（汪瑞华、谢崇志、王平）
