人民网合肥12月22日电（王晓飞 陈曦）今天上午8:38，随着合肥南站一号站台发车铃声响起，G8311次复兴号列车从合肥南站驶出，沿着京港高铁（合肥至安庆段）向安庆方向行驶，合安高铁正式开通运营。
据了解，合安高铁开通运营过渡期，铁路部门每日安排开行旅客列车5对，具体为：合肥南～安庆G8331/8332、G8333/8334、G8335/8336、G8337/8338、G8339/8340次。其他往返合肥与安庆间列车仍然走合福、宁安线路。
人民网安徽频道从12306官方网站看到，运营过渡期，合肥南——安庆最快时间为1小时20分钟，安庆——合肥南为1小时13分钟，票价82元-92元不等。不过，行车时间将在铁路调图后进一步缩减。
2021年1月20日，全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，初期每日开行动车组列车最高达13对，其中日常线12对、高峰线1对。
据悉，合安高铁是安徽省首次自主投资控股建设的高铁项目，是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，也是合肥至南昌间快速客运主通道。线路全长176公里，设计时速350公里，共设合肥南、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南、安庆7座车站。北端通过合肥枢纽连接商合杭高铁、合宁高铁、合福高铁、合蚌高铁、合武高铁，南端在安庆与宁安高铁、建设中的京港高铁安庆至九江段连通。
合安高铁的建成通车，将进一步完善长江经济带区域铁路网布局，拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的距离，对促进区域经济社会发展，推进沿线城镇化进程，助力中部崛起发展战略实施具有重要意义。
人民网安徽频道从安徽省发改委了解到，合安高铁通车后，安徽省铁路运营里程将达到5262公里，其中高铁2327公里，高铁已通达省内28个县。
