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孙志在测量悬挂设备的轨距。
地铁检修工孙志
6月20日23时,喧嚣的城市早已进入梦乡,合肥轨道交通1号线的接触网检修工开始忙碌起来。
“地铁的轨道有多长,接触网线就有多长。 ”28岁的检修工孙志作为一名党员,从事着地底下的高空作业,作业平台接近隧道顶部,空间狭小,需要长时间弯腰或侧着身子工作,闷热憋屈的环境,让他们汗流浃背。
1号线接触网设备地下段50多公里,以接触网检修工一年检修一遍来计算,大约需要紧固13万颗螺丝钉。
自2016年1号线接触网工班成立以来,事故发生率为零。