近日，一支運煤拖船隊順著淮河干線緩緩前行，穿過蚌埠閘的航道，穩穩停靠在國能黃疃窯碼頭。一噸煤炭通過碼頭固定式起重機抓取、皮帶機運輸、斗輪機堆料的接卸流程，就此告別淮河波濤，開啟“上岸、變身、發光”的旅程。

這趟旅程的起點，正是國家能源集團安徽公司蚌埠電廠（以下簡稱國能蚌埠電廠）的黃疃窯碼頭——這座完成了三期擴建竣工、年卸煤能力躍升至600萬噸的現代化能源樞紐，早已為它鋪好了一條干淨通暢的綠色通道。

國家能源集團安徽公司蚌埠電廠黃疃窯碼頭。劉晨攝

站在碼頭上望去，沒有記憶裡煤灰漫天的景象：卸船機的抓斗已改造成全封閉環保樣式，一合一張之間就從源頭鎖住了揚塵。料斗旁的干霧抑塵裝置同步啟動，細密的水霧像一層溫柔的雨幕落下，讓原本容易四散的煤粉乖乖順著軌跡落入筒倉。

靠泊的船舶也先要過一道道“環保關卡”：船上的廢油廢水、生活垃圾必須統一交由有資質的單位閉環處理，不完成登記、不落實接收，絕不啟動卸貨作業。碼頭8個泊位均配備岸電接口，替代船舶柴油發電機供電，讓船舶用電告別“黑歷史”。從船舶穩穩靠岸，到每一粒煤都顆粒歸倉，這裡的每一個環節都在踐行“煤上岸、塵留罩、水回用”的綠色承諾。

作為該市重要的電煤接卸單位，國能蚌埠電廠承擔著全市約三分之一煤炭接卸量，在迎峰度夏等關鍵時期發揮著能源保供的兜底保障作用。“十四五”時期完成發電量688億千瓦時，實現工業產值264.02億元。近年來，該廠以打造清潔低碳、經濟高效、安全可靠的現代能源系統為目標，不斷加快清潔可再生能源發展步伐，目前已形成集發電、燃料接卸、綠色運輸於一體的規模化運營體系。

從昔日公路奔波的高耗高排，到如今水運扛起近八成運量，企業的綠色轉型之路，就鐫刻在這座碼頭的三期建設年輪裡。建廠之初，煤炭全靠鐵路和公路運輸，成本高、揚塵大。2012年實施的一期碼頭項目打通了水運通道，用便宜、環保的淮河水運替代了公路運輸。隨著企業產能擴大，碼頭也迎來了二期擴容，並在今年啟動了三期建設，真正做到了吞吐規模擴容、污染排放不增，為淮河的生態屏障再添一道堅實防線。“這不僅是企業自身發展的需要，更是作為央企守護淮河安瀾、踐行綠色低碳發展理念的責任擔當。我們始終秉承‘植根安徽、融入安徽、助力安徽、服務安徽，在安徽發展、在安徽奉獻’，以實際行動擦亮‘國能之徽、徽映江淮’品牌。”該廠燃料運維部副主任史鳴飛說。

至此，這一噸煤的“上半場”運輸任務就已經圓滿收官，而廠區內部全流程的低碳閉環改造，正是這場綠色轉型向縱深推進的“下半場”。

人們對煤炭的印象總停留在“黑與臟”，但在這座廠區裡，從碼頭卸下的這一噸煤，走的卻是一條干淨透亮的“變身之路”。近一公裡的碼頭輸煤皮帶全程藏進全封閉棧橋，全廠4.6公裡輸煤線都配齊除塵器、干霧抑塵裝置，導料槽的柔性防塵帘把煤粉牢牢攔在廊道裡。煤炭送入封閉煤場暫存后送進鍋爐，煙氣經脫硝、除塵、脫硫實現超低排放，爐渣、粉煤灰全回收做成牆材、水泥，含煤廢水經沉澱加藥后循環使用、一滴不外排。

在一道道綠色工序裡完成蛻變，從淮河上遠道而來的黑煤，最終化成點亮萬家的綠電，穩穩兌現了“煤從水上來，清還淮河去”的承諾。

在守住生態底線的同時，國能黃疃窯碼頭作為電煤運輸的“生命線”，在能源保供的關鍵時刻始終發揮著不可替代的作用。三期項目於今年5月24日順利完成交工驗收，趕至機組迎峰度夏前就位並完成卸力躍升，迎峰度夏期間水運煤總計接卸106.5萬噸，為區域電網送去了穩穩的底氣。在對抗“白海豚”台風時，該廠結合生產實際，啟動了防台30條預案和防汛應急預警，並在淮河水位持續上漲時，順利完成抵港2.2萬噸船運煤的高效接卸，保障煤炭安全供應的同時，避免了煤炭待港產生滯期費用。

從淮河的粼粼波濤，到城市的萬家燈火，這一噸煤的短短旅程，恰恰見証了國能蚌埠電廠從“能源壓艙石”向“生態守護者”的華麗轉身。清潔低碳、安全高效的現代能源畫卷，正在千裡淮河之濱，伴著水波與燈光，徐徐鋪展開來。（李景 於敏）