在安徽省蕪湖市灣沚區的蕪湖航空產業園，一條集聚著通航整機、無人機制造、航空三大核心部件、低空智聯體系、低空運營的低空經濟全產業鏈集群，已基本實現“不出園區生產一架國產通航飛機”“不出園區即可造一架無人機”。

近年來，安徽蕪湖在全國率先布局發展低空經濟。自2013年蕪宣機場和第一家飛機制造企業落子蕪湖，經過十余年持續深耕，眼下，這座聚集著超200家全產業鏈企業的航空產業新城，2025年產值達350億元，通用航空“中國心”“中國腦”“中國槳”在這裡實現“中國造”“中國修”。

飛起來

在蕪湖航空產業園的鑽石路上，中電科蕪湖鑽石飛機引人注目。

“這是園區引進的第一家飛機制造企業，也是蕪湖航空產業園的鏈長企業。”灣沚區政府相關負責人介紹，龍頭牽引，帶動上下游產業鏈協同發展。目前，產業園內通航整機核心部件本地配套率達100%。

航空發動機與航電系統，是航空器的“心臟”與“大腦”。灣沚區立足長三角科創資源優勢，精准布局航空核心零部件賽道，定向培育本土科創企業，全力推進航空產業核心技術研發。

距離中電科飛機不遠的蕪湖鑽石航空發動機，是安徽通用航空發動機產業龍頭企業。2023年，這家企業自主研發的AEC2.0L活塞發動機獲得中國民航局頒發的型號合格証，成為國內首款按CCAR-33規章完成適航審定的航空重油活塞發動機。

“過去，國內通航制造企業的核心部件高度依賴進口，我們用7年時間造出了‘中國心’，填補了中國完全自主的適航通用航空發動機的市場空白。”蕪湖鑽石航空發動機有限公司總經理鄭君介紹，AEC2.0L發動機在總擁有成本上形成了與國際同類產品相當的競爭力，為我國通航產業規模化與高質量發展，提供了更具成本效益與可靠性保障的動力選擇。

“2017年進入產業園，就是填補了園區產業鏈上的‘缺口’。”在安徽華明航空電子系統有限公司，總經理楊良勇向中國婦女報全媒體記者介紹，該研發團隊從2014年起就瞄准還是一片空白的航電產業賽道持續攻堅。2020年，企業自主研發的CR9航電系統成功取得CTSOA適航証，成為國內唯一獲此資質的產品。當前，依托產業園的整機配套生態，華明航電正持續推進航電系統迭代升級，等待空中出行市場的全面爆發。

一起飛

9月，灣沚區“荷花小鎮”陶辛鎮，安徽時的科技的eVTOL（電動垂直起降飛行器）生產基地，即將完成裝修的展示大廳裡，一架嶄新的E20 eVTOL迅速吸引了記者的目光。

“‘時的’寓意‘時間的士’，致力於打造安全、便捷、可持續的空中出行解決方案，未來將廣泛應用於低空旅游、城市空中出行等多元場景。”時的科技副總裁陳玉龍介紹，企業在去年已經相繼獲得阿聯酋350架、單筆10億美元的訂單，中銀金融租賃100架採購協議。基地建成后將實現年產200架的目標，達產后年產值超30億元。

不久前在蕪湖市召開的第五屆低空經濟發展大會上，勁旋風螺旋槳、華明航電、航瑞動力、鑽石航發、雄名科工等一大批產業鏈龍頭企業和業內“單打冠軍”，展示了硬核滿滿的航空裝備，讓業內贊嘆。

“灣沚區深耕13年，堅持系統謀劃、市場導向、資本撬動與服務升級協同發力，著力構建政策扶持、資本賦能、品牌塑造深度融合的產業服務生態體系，為低空經濟高質量發展注入持久動能。”區政府負責人表示。

支持企業成長，灣沚區制定產業扶持政策，先試先行“功能區+產才融合”新模式。搭建基金叢林，成功培育及招引鑽石航發等一大批優質低空經濟項目落戶，壯大低空經濟產業集群，持續擦亮“蕪湖航空”品牌，以品牌影響力提升產業集聚效應。

積極拓展低空應用場景，蕪湖市以平台建設、貨運發展和場景創新為抓手，打造“一網一基地一中心”的體系建設。在長三角乃至全國首創高空消防滅火、人工增雨、試驗衛星返程搜救、區域短途飛行等19項低空運營新場景。全國首開30公裡以上低空物流配送航線，打造“支線物流+末端無人機接駁”的“空空聯運”低空物流新場景。

安全飛

在蕪湖市低空智聯航空科技公司，大屏幕上實時顯示著全市低空飛行器的動態：禁飛區、管制區、適飛區一目了然，每架飛行器的速度、高度、位置盡在掌控。

安全是低空經濟的生命線。蕪湖市探尋低空飛行安全路徑，加快建設低空智聯網項目。目前，全市已布設150多台低空基礎設施，建成低空飛行服務指揮中心，完成低空服務監管平台及核心子系統的主體功能開發，初步構建起全國首個城市級“一網、一中心、一平台”低空智聯網體系，實現低空飛行器“看得見、飛得起、管得住”。

2026年，蕪湖出台全省首個低空產業地方立法《蕪湖市低空經濟健康發展促進辦法》，圍繞基礎設施、飛行服務、產業發展、應用推廣、安全保障等方面明確發展任務和分工，以法治之力厘清權責邊界，建立多部門聯動監管機制。

從十幾年前的“一張藍圖”到如今的“航空新城”，蕪湖將圍繞產業、創新、人才、場景應用、金融、基礎設施六大平台建設持續發力，進一步釋放低空經濟發展潛能。(中國婦女報記者 王蓓)