“今年上半年，安徽汽車出口量已經突破百萬輛，比去年提前了5個月。”近日，合肥海關副關長姜開源介紹。

據悉，去年，安徽省成為全國首個汽車年出口突破百萬輛的省份﹔今年僅用6個月，全省汽車出口量就達到100.6萬輛，同比增加1.2倍。同期我國汽車出口509.6萬輛，同比增長65.3%，半年度首破500萬輛。換言之，全國每出口5輛汽車，就有約1輛來自安徽。

自主品牌出海也在加速推進。合肥海關數據顯示，今年上半年，安徽省出口自主品牌汽車89.2萬輛，增加1.1倍﹔價值938.7億元，增長1.1倍，出口量、價值增速較去年同期分別提高99.7個、95.9個百分點。

從出口“朋友圈”來看，新興市場正在快速拓展。今年上半年，安徽省對拉美市場出口汽車19.2萬輛，同比增長82.5％，其中，對巴西出口8.2萬輛，增加1.4倍。此外，俄羅斯、英國、意大利等國家的市場需求旺盛，分別增加1.9倍、2.4倍、2.3倍。

短短半年實現百萬輛汽車出海，產業底氣是基礎，配套服務也至關重要。

據悉，合肥海關對散裝出口新能源汽車實施“分箱發運”聯動監管，在這一模式下，從整車中拆分的鋰電池在裝配地就地、順勢實施包裝使用鑒定后，可直接發運出口，單批新能源汽車出口周期縮短約7天。同時，針對汽車出口企業多元化物流需求，全面推廣水水中轉多式聯運、聯動接卸、直裝直提等業務新模式，將蕪湖港、合肥派河港等內河港口視同上海等沿海港口延伸港區，省去轉關申報和二次運抵等通關手續，壓縮在港停留時間90％﹔做優鐵路西向通道，為汽車出口定制中歐（中亞）班列69列，同時嵌入“鐵路快通”監管模式，將貨物查驗由離境口岸前移至屬地實施，進一步提高口岸放行效率。（記者 何珂）