7月2日下午，天氣悶熱無風，淮南商貿步行街商戶林立、行人往來。尚學明從外賣電動車后座翻身下來，摘下頭盔，額前和鬢角浸滿細密的汗水。

“跑了兩天配送單，我最大的感受是‘慌’，全程都在趕時間！”尚學明舉起一瓶礦泉水，一飲而盡。他並非外賣騎手，而是淮南市委社會工作部非公黨建科科長。

本周，淮南市啟動“當一周新就業群體”沉浸式調研活動，安排黨員干部下沉一線，進一步摸清和解決新就業群體急難愁盼問題。來自市直多部門及各縣區的10名黨員干部，分成8個小組，換上行業工裝，沉浸式跟班體驗外賣騎手、快遞員、網約車司機、貨車司機的一線工作。

尚學明的帶教師傅，是從業5年的“90后”外賣騎手王士敏。讓尚學明“慌張”的配送數量，在王士敏這裡，卻顯得很“從容”。“很歡迎他們下沉一線、體驗我們的工作，幫我們解決一些具體的問題和困難。”王士敏說。

得知王士敏身后的這位“徒弟”是來體驗的機關干部，等單時間，多位外賣騎手靠攏過來，你一言我一語，提起了“訴求”：“暖新驛站的選址還要再科學一點，建在騎手常經過的路上”“商家不按順序出餐，優先緊著店裡，不顧外賣員的配送時效”“騎手的保險應該更充裕一點”……尚學明仔細聆聽，一一記在心間。

短短兩天的跟班體驗，尚學明記憶深刻。頂著酷暑趕路、盯著系統倒計時接單，高強度的工作節奏，他坦言，自己真切體會到一線騎手的身體疲憊與心理焦慮。

同樣深有感觸的還有王旭，他是淮南市市場監督管理局網絡交易監督管理科科長。半天跟班，他跟著騎手跑完數十單配送任務，親身體驗送餐路上的現實難題：不少小區禁止騎手直行入戶，只能繞行地下車庫，樓棟不好找、信號不好、聯系不上收件人，都會耽誤送餐。

“拒絕紙上談兵，用腳步摸清基層痛點。”談及感受，尚學明表示，隻有扎根一線體察新就業群體的真實處境，立足實際訴求打磨政策、優化調整，才能讓各項舉措更接地氣。（本報記者 劉良慧 李季）