近日，新建淮阜高鐵阜陽西站擴建工程迎來關鍵節點——站房鋼網架結構順利封頂，為淮阜高鐵今年8月全面竣工奠定基礎。

　　新建淮阜高鐵正線全長142.5公裡，設計時速350公裡，線路接軌淮蚌高鐵雙堆集站至淮北方向，設聯絡線銜接蚌埠方向，往西南經蒙城與亳州方向溝通，經利辛引入阜陽西站。全線新建蒙城、利辛、颍泉北3座車站，並對阜陽西站進行擴建。

　　本次阜陽西站站房擴建面積為8000平方米，在既有京港場、鄭阜場7台17線（含正線4條）基礎上，新增阜淮城際3台5線，新建側式站台1座、中間站台2座。擴建完成后，阜陽西站站房總面積將達48000平方米，站場規模提升至10台22線，在省內僅次於合肥南站。

　　據悉，淮阜高鐵將於今年10月具備通車條件。通車后，將結束蒙城縣、利辛縣不通高鐵的歷史，並大幅縮短淮北、宿州至阜陽的通行時間。（記者 李鵬 通訊員 儲繼明）