人民網合肥4月30日電 （丁紀）4月28日，國家級車網互動規模化應用示范站在安徽合肥正式建成投運，這也是國內首座集運營服務、技術驗証、產業培育三大功能於一體的示范站。

據了解，該項目深度融合量子通信、量子測量等前沿科技，全面升級充換電服務能力與能源互動水平，助力合肥新能源汽車與充電設施產業提質升級，為城市新型電力系統建設提供技術場景支撐。

4月28日，國家級車網互動規模化應用示范站在安徽合肥正式建成投運。李岩攝

當前，合肥市新能源汽車產業發展勢頭強勁，全市新能源汽車保有量超57萬輛，配套動力電池總容量突破2500萬千瓦時，形成了規模龐大的移動式儲能資源庫，為車網互動規模化發展奠定基礎。與此同時，海量新能源汽車接入電網，也對電網安全運行、精准調度通信、高效能源互動提出更高要求。

依托合肥量子科技產業優勢與全國首批車網互動規模化應用試點城市先發優勢，國網合肥供電公司聯合政府部門、產業鏈條企業協同發力，以楊林路示范站為載體，攻堅車網規模化互動核心技術難題，打造車網深度融合發展的“合肥樣板”。

示范站最具創新價值的地方，在於其充換電服務能力行業領先，核心服務功能全面升級。站點布局蔚來、寧德時代兩座換電站，平均換電時長僅3分鐘，單日換電服務能力超1000次，規模居安徽省前列。

截至目前，合肥市已建成充電樁35.6萬個，充電站2026座，換電站141座，車網互動產業生態日趨完善。楊林路示范站的投運，打通車網雙向互動關鍵環節，實現技術驗証、場景落地、產業培育、市場化運營的全鏈條突破，助力合肥在全國車網互動規模化應用領域走在前列。