道路延伸之處，既是發展動脈，也是民生紐帶。3月3日，記者從市交通運輸局獲悉，去年，安慶市“四好農村路”建設任務全面完成，全年新改建農村公路850公裡，改造危橋68座。今年，安慶市將持續推進農村路網提質升級，計劃新改建農村公路489公裡，改造危橋55座，力爭實現具備條件的建制村通公交比例達87%，進一步暢通鄉村振興“毛細血管”。

　　2025年，安慶市印發《關於開展全市新一輪“四好農村路”建設實施方案(2024—2027年)》，明確未來四年建設藍圖。在建設過程中，安慶市堅持以“提檔、深通、聯網”為重點，推動路網結構持續優化，一批縣鄉道得到升級，具備條件的建制村通公交比例達到80%，20戶以上自然村通硬化路不斷延伸，路網“毛細血管”更加暢通。

　　質量是農村公路的生命線。安慶市嚴格推行“一路一圖”精細化管理，從設計源頭抓起，要求交通安全設施與主體工程同步設計、同步施工、同步投入使用，並全面公開建設計劃、資金使用、質量監管等七個關鍵環節，將農村公路置於陽光之下，接受群眾監督。“通公交”是連接城鄉、服務民生的關鍵一步。去年，安慶市對各縣(市、區)建制村通公交情況進行了全面摸底，針對未通公交但道路條件達標的村庄，逐一制定了通車“時間表”，推動公共服務向農村延伸。

　　安慶市還積極探索“交通+就業”惠民模式，在農村公路建設和管護領域大力推廣以工代賑，鼓勵項目單位優先吸納當地勞動力。同時，通過政府購買服務方式，招募了眾多鄉村道路專管員，負責日常巡查與監督，既守護了公路安全，也創造了家門口的就業崗位。

　　今年，安慶市繼續推進新一輪“四好農村路”建設。在管理上，深化“路長制”落實，加快“一路一檔”信息化建設，提升行業治理能力;在養護上，全面推行市場化、專業化、機械化養護，穩步提升路況水平;在運營上，持續推進客運班線公交化改造，並力爭實現快遞服務農村地區全覆蓋，讓農村客運“開得通、留得住、有收益”。同時，將繼續把促進就業增收與農村公路發展緊密結合，通過設置公益崗位、擴大以工代賑范圍，讓更多群眾在參與家鄉建設中共享發展成果，不斷提升人民群眾對農村交通發展的滿意度。（安慶新聞網 全媒體記者 白萍 通訊員 許先高）