“採集裝置已帶電、保護裝置運行正常。”3月6日16時28分，隨著110千伏宏港變主供電源成功接入，巢馬城際鐵路鄭蒲港高鐵站順利實現雙電源運行，標志著全線首個帶電節點圓滿投運，為通信、信號等核心系統施工提供穩定可靠電力支撐，為聯調聯試按下“快進鍵”。

巢馬城際作為安徽省首條省市共建城際鐵路，設計時速350公裡，北接合杭高鐵、東聯寧安高鐵，是完善長三角高鐵網絡、打通省會經濟圈東向通道的關鍵工程。項目建成后，將有力推動合肥、馬鞍山兩市要素快速流動、產業協同聯動，促進皖江城市帶與長三角核心區更深層次融合發展。

用電檢查人員核對現場運行方式。王平平攝

自2023年鄭蒲港高鐵站建設啟動以來，國網和縣供電公司將其列為一類重點保障項目，第一時間組建服務專班，主動對接鐵路建設單位，多專業聯動開展現場勘查，精准摸清站區負荷分布與外線接入路徑，為供電方案編制與圖紙設計提供堅實依據。針對高鐵信號、通信系統對供電可靠性的極高要求，該公司在設計審查階段重點把關供電回路、保護配置、雙電源保障等關鍵環節，確保方案既滿足高鐵運行標准，又適配區域電網安全穩定運行。

運維人員對高壓開關櫃進行局放檢測。王平平攝

驗收送電階段，國網和縣供電公司堅持高標准、零缺陷，統籌營銷、運檢、調度等專業力量，對配電設備、線路通道、保護裝置開展全維度檢查。運用局放檢測儀逐台檢測開關櫃，借助無人機對10千伏高鐵1634線架空段實施紅外測溫，發現問題現場督辦、閉環整改。經多方協同攻堅，鄭蒲港高鐵站較計劃提前3個月完成送電，為聯調聯試與通車運營搶佔先機、贏得主動。

從勘查設計到驗收送電，國網和縣供電公司以“靠前服務、全程保障”的責任擔當，為巢馬城際鐵路建設注入強勁電力動能。下一步，國網和縣供電公司將持續做好高鐵供電線路與設備常態化運維，全力守護鐵路安全穩定運行，以可靠電力支撐區域交通互聯互通。（王平平 吳晗）