2025年12月底，隨著“航通02號”汽笛拉響，最后一艘裝載300台大眾安徽商品車的內河滾裝船駛出派河港，標志著派河物流園內河滾裝船隊圓滿完成全年運輸任務，年度共發運商品汽車3.64萬台。

合肥派河物流園。王世保攝

據了解，該船隊由合肥海恆國際物流有限公司與安徽省港航物流集團有限公司合資組建的安徽省航通滾裝運輸有限公司負責運營。公司於2025年成功研發並陸續投入運營5艘內河滾裝船，目前已開通合肥—上海、安慶—上海、蕪湖—上海、常州—上海等十余條航線，構建了較為完整的內河滾裝運輸網絡。

該運輸網絡為大眾安徽、江淮汽車、比亞迪汽車、長安汽車等車企提供了高效、綠色的物流解決方案。通過內河航運，企業可實現江淮內陸制造基地與國際航運樞紐的無縫銜接，有效降低綜合物流成本。數據顯示，合肥—上海內河滾裝船直航航線全程約590公裡，單船可搭載330輛汽車，運力相當於41台公路板車，幫助車企降低約20%的綜合物流成本，同時顯著減少碳排放。

安徽省已連續兩年位居全國汽車產量首位，作為迅速崛起的“新能源汽車之都”，合肥龐大的汽車產業體量催生了穩定的物流需求。派河物流園內河滾裝船業務不僅填補了全省內河汽車滾裝運輸的空白，更是合肥構建“公鐵水空”多式聯運體系、深度融入長三角一體化發展的重要舉措，也將為合肥區域產業升級注入新的“水運動力”。（賈昆鵬）

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