冬日的暖陽下，淮北市杜集區段園新型功能區，一派熱火朝天的建設景象。在迎賓大道西側，安徽好運達智能裝備產業基地的建設工地上，塔吊揮舞著長臂，工程車輛往來穿梭，一棟研發辦公樓已雛形初現，即將正式封頂。

項目負責人黃東指著工地介紹：“我們爭分奪秒，就是為了明年2月能順利投產。”這個裝備制造領域的“小巨人”企業，將為這裡帶來智能鋼構加工中心、軌枕模具智能生產線等先進產能，投產后年銷售額預計可達3.5億元。

好運達智能裝備產業基地已進入收尾階段。人民網記者 呂歡歡攝

不遠處，另一家新能源零部件企業——安徽泰集動力科技有限公司的生產車間裡，則是另一番忙碌景象，工人們在自動化產線上進行設備調試工作，預計於明年正式投產。

值得一提的是，這家企業實現當年簽約、當年開工、當年納統、當年入規目標，刷新了“段園速度”。公司負責人說：“當地政府的服務效率超乎想象，為我們解決了后顧之憂，讓我們能心無旁騖搞生產、拓市場。”

段園，這片淮北嵌入徐州的“飛地”，曾是獨特的地理標識。如今，它最鮮明的標簽是“機遇”。2022年，徐州與淮北結對合作幫扶方案落地，段園被明確為省際毗鄰地區新型功能區，迎來了轉身的契機。其中，徐州經開區與淮北杜集區共建的徐淮產業合作園區，規劃面積5.2平方公裡，其2.2平方公裡的啟動區就落在段園鎮，產業方向直指高端智能裝備制造、新材料、新能源。

產業的承接與協同，關鍵在於精准匹配。段園新型功能區深諳此道，他們敏銳地注意到，裝備制造（工程機械）是隔壁徐州實力雄厚的“1號產業”，擁有徐工集團這樣的世界級企業。於是，功能區制定的《徐淮產業合作園產業發展規劃》中，明確了與徐州“343”創新產業集群高度契合的“3+1”產業體系。

好運達智能裝備項目的落戶，正是看中了這裡緊鄰徐州大市場的區位優勢和完善的產業配套潛力。可以說，段園不僅僅是簡單承接產業轉移，更是在積極融入徐州萬億級“航母”產業集群，力求成為其不可或缺的配套基地。

當然，這些招商引資的成果，離不開創新機制的保障。段園新型功能區與徐州經開區探索形成了“一個招商隊伍，一支產業基金”的協同模式，實現了資源互通、優勢互補，讓企業感受到了無縫銜接的便捷與高效。

安徽泰集動力科技有限公司正進行設備調試。人民網記者 呂歡歡攝

不止於此，交通網絡的持續優化，也為段園的“起飛”鋪設了跑道。S101淮徐快速通道段園段的通車，極大地拉近了淮北與徐州的距離。另外，規劃中的徐州地鐵S4號線將在段園設站，未來“軌道上的同城化”將為兩地人員往來、要素流動帶來極大便利，讓“省際毗鄰地區”真正變為“協同發展高地”。

而就在不久前，國際智能建造高端論壇在杜集區舉行，業內專家、企業代表齊聚一堂，探討智能建造前沿技術與發展趨勢。這場高規格論壇的舉辦，不僅提升了段園在智能建造領域的知名度，更為杜集區鏈接高端資源、吸引更多優質項目打開了新的窗口。

如今，杜集區的高端裝備制造產業，已告別過去單一礦山機械的“單打獨斗”，形成了以安徽礦機、中芬礦機等為龍頭，眾多專精特新中小企業協同發展的產業集群新格局。

這包括，安徽礦機自主研發的大採高電液控液壓支架達到國內先進水平﹔中芬礦機的濃縮機國內市場佔有率高達42%，連續三年穩居行業第一。在龍頭企業的帶動下，產業鏈上下游企業緊密互動，從原材料供應、關鍵零部件制造到整機組裝、技術服務的本地化協同效率顯著提升，降低了整個區域的運營成本，增強了產業韌性。

立足當下，展望未來，杜集區正瞄准“礦山裝備制造、新材料、新能源”三大方向，繪制更宏大的產業生態藍圖。隨著長三角一體化進程的深入，特別是段園新型功能區作為省際毗鄰地區合作平台的崛起，杜集區正從產業轉移的“承接地”向區域創新的“策源地”躍升。

未來的杜集，將是一個要素流動順暢、創新能力突出、集群效應顯著的高端裝備制造產業生態示范區，為區域經濟高質量發展貢獻核心引擎力量。

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