今年一季度，阜陽颍州港貨物吞吐量實現“開門紅”，完成總量24.3萬噸、同比增長29%，其中水運集裝箱吞吐2914標准箱、同比增長10%。

今年以來，在市交通運輸局大力支持下，颍州港在多式聯運區域合作方面取得新成效，“山東港口安徽（阜陽）內陸港”在颍州港挂牌，青島港成為阜貨出海的新通道。

市交通運輸局海事中心工作人員陳偉介紹，與青島港實現連線，是安徽、山東兩省發展港口多式聯運的一次重要探索，也是提升阜陽港口江淮干線航運樞紐能級的積極嘗試，可以為外貿企業提供貨物代理、空箱調撥、報關等全流程服務，相當於把青島港這一“出海口”搬到阜陽企業的“家門口”。

“一季度我們已發送120個集裝箱。”從事糧食收購超10年的安徽永東貨源有限公司負責人劉亞東表示，發運糧食走水運集裝箱，不僅能節省10%的成本，還能享受多式聯運服務。

政策紅利持續釋放助推發展“加速度”。“在多式聯運政策激勵下，今年颍州港集裝箱吞吐量有望突破1.5萬標箱。”阜陽颍州港務有限公司董事何沭剛透露，依托阜陽市加速形成的“水鐵公”多式聯運體系，颍州港深耕“前港后園”運營模式，與京東物流、壹米滴答等頭部企業深度合作，重點服務糧食、磁粉等大宗商品運輸。下一步，將通過優化航線、升級基礎設施、增加集裝箱發運貨物品類等措施，全力沖刺年度“滿堂紅”目標。（全媒體記者 楊燕 通訊員 何梅 段海博）

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