近期，一輛綠色的無人駕駛快遞車在池州市東至縣悄然“上崗”。作為東至縣的第一輛“快遞小車”，它每天穿梭於物流網點之間，用科技力量打通城鄉配送“最后一公裡”。這隻“鐵盒子”裡裝著的不僅是包裹，更是智慧城市建設的新圖景。

4月17日上午9時，東至縣寄遞物流公共配送中心內，編號“測C—L00101”的無人快遞車正在縣郵政分公司業務管理員夏守紅的操作下開啟“每日一檢”。車身上氣體噴霧開始清潔，4台激光雷達勻速旋轉，13個高清攝像頭啟動檢驗，直到確保一切正常后，無人快遞車才在工作人員的操作下自動運行到裝貨區。

業務管理員夏守紅正在操作無人駕駛快遞車。李暉攝

隻見夏守紅熟練地掏出手機，掃描、點擊、滑動。下一秒，車廂門緩緩打開，一旁站立著的兩位上貨員同樣身手麻利，三下五除二，這個9立方米的車廂便裝滿了包裹。整個過程一氣呵成，不到五分鐘，這輛無人快遞車便“整裝待發”，前往事先規劃好的“網點”。

途經236國道時，碰到20多秒的紅燈，無人快遞車穩穩停下。行至城區東流路時，面對突然橫穿馬路的電動車，車輛在2米外平穩剎停。快到終點時，遇到機動車和非機動車混行，無人快遞車也是“見招拆招”，出色完成任務。

無人快遞車在道路上行駛。李暉攝

這一趟近10公裡的配送任務，無人快遞車僅用30多分鐘就精准抵達網點。

“無人快遞車目前主要跑城區和張溪兩條線路。充電一次能跑400公裡，可以使用2—3天。”縣郵政分公司寄遞事業部副總朱俊杰介紹，“它一天能運輸1000多件包裹，幫我們節省了不少運能。”

說著，朱俊杰算了一筆“運輸賬”：以前運輸是通過“員工+車輛”，既有油費還有人員工資。現在使用無人快遞車，一天下來能省100多元，一年就能省3萬多元運輸費。

在郵政快遞城區南門嶺攬投部，工作人員的手機已經提前接收到了無人車到站提醒，掏出手機“一鍵掃碼”，艙門便會自動開啟。工作人員就可以把貨物卸下，並將要郵寄走的快遞再搬運回這輛無人快遞車中。

無人車抵達指定站點后，快遞員開始卸貨。李暉攝

整個過程中，也吸引了很多居民驚奇的目光。正在遛狗的王霞感嘆道：“現在科技真發達，快遞都不用人送了，真希望以后可以直接送到家門口！”

從人工肩扛背馱到智能無人配送，這場“物流革命”正潛移默化地催生著無數新鮮事物的發展。當科技創新遇見民生需求，帶來的不僅是效率變革，更是科技服務於人的理念。這輛行駛在城鄉道路上的無人車，恰似一個移動的坐標，勾勒出東至鄉村振興的科技藍圖。

暮色漸濃，完成全天任務的無人快遞車將會自動返回充電樁“休整”，駛向新的明天……（楊佳琦）

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