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安徽高速:多措並舉護航春運回家路

2025年01月23日16:30 | 來源:人民網-安徽頻道
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隨著春節假期的臨近,安徽高速路網車流量持續攀升,部分樞紐和主干線保持超負荷運行,為應對連續不斷地大流量的挑戰,保障路網安全暢通、運行有序,安徽交控集團皖通公司統籌調度、科學組織,各營運單位精准施策,優化資源配置,全力護航春運回家路。

打好“主動仗”,增強路網承載能力與通行效率

與往年相比,今年安徽高速路網春運出行條件更為改善,全省高速公路總裡程已達6000公裡,G36寧洛高速滁寧段和蚌明段、G50滬渝高速廣宣段基本完成“四改八”擴容升級,很大程度上提升了路網的承載能力和通行效率。近期路網運行監測數據顯示,合巢蕪高速試刀山隧道、合安高速馬堰樞紐和合六葉高速等往年路段易擁堵現象,今年已明顯緩解,車輛通行體驗更加順暢,而滬武高速、滁新高速等安徽段主干線自今年春運以來持續高位運行,大型互通樞紐和長江大橋等關鍵節點由於車流量集中且易發生碰擦交通事故,導致時有車多緩行狀況。

高效服務群眾春運出行,是高速公路營運單位的首要職責。當前,安徽交控集團皖通公司全天候利用“皖美高速大腦”平台,採取“線上監測、線下響應和全時調度”的春運保暢保通工作模式,緊盯路網路況和車流變化等實時態勢進行綜合研判,採取提前干預和主動管控等措施,有效調節路網流量,預防和減少擁堵現象。各營運單位把保暢通作為首要任務,抽調各方力量增援路面一線保暢,加強互通樞紐、跨江大橋、長大隧道等節點值守,並通過與高速交警、路政等部門緊密協作,嚴防“節點”變“堵點”,全力保障高速公路主干線運行通暢。集團路網覆蓋的5300余公裡范圍內,在春運期間增設了336處車輛救援應急及疏導點,採用“駐點布控+流動巡防”相結合的方式,快速處置各類突發事件,提高救援和疏堵時效。

六安北中心工作人員在六武高速梅山湖隧道口疏導車輛。

六安北中心工作人員在六武高速梅山湖隧道口疏導車輛。

做細“保暢策”,強化疏堵保通與應急響應

春運以來馬鞍山長江公路大橋車流量持續"潮汐式"高位運行。

春運以來馬鞍山長江公路大橋車流量持續"潮汐式"高位運行。

滬武高速岳西樞紐自春運以來日均流量是平時的3.7倍。面對激增的車流,高界處細化“一點一策”策略,在岳西往武漢方向13公裡范圍內布設應急點3處,按照平峰時段和高峰時段落實一路多方人員、裝備以及聯動措施等,強化了精准管控,確保車流高峰時“緩行不堵”。

馬鞍山長江大橋春運以來潮汐特征明顯,自南向北的流量是反向的4倍,馬鞍山中心加強對大橋運行監測調度,啟動太白島服務區的潮汐“容流”措施,以減輕主線與服務區進出口通行壓力﹔設置大流量預警閾值,協調高速交警動態發布管控指令,採取“主線限速、人工干預、交替放行”等措施,實現了未堵先疏、以疏防堵。

六安北隧道群和高店樞紐等關鍵節點,部署了70名應急人員和50余台救援設備、2架無人機,通過“點上守、面上控、路上巡”等措施,實現快速救援、高效處置。

合巢蕪處在試刀山隧道、石澗樞紐等瓶頸路段,利用監控視頻和導航地圖軟件等主動查找堵點,並聯合一路多方及時處置路面特請,事故平均處置率下降28%。在合肥市域高速投入12台無人機、68名飛手,採取“三巡”方式加大道路管控和保通力度,爭分奪秒打通堵點、疏導主線,保障車輛通行。

相關單位加強春運省際聯動和安全管控,建立流量高峰通報、保暢勤務聯動等機制,黃山中心配合做好杭長高速淵底樞紐分流18次,調撥1萬張cpc卡支援浙江交投集團杭州南管理中心﹔寧國處與杭州杭千高速等單位開展共管隧道聯合巡查、管控40余次、情報板互發信息96次﹔阜陽處與河南交投集團駐馬店分公司聯合組建2支應急救援隊伍,已開展省際協同救援10余次。

G40滬陝高速高店樞紐首次投入使用應急車道動態引導系統。

G40滬陝高速高店樞紐首次投入使用應急車道動態引導系統。

值得一提的是,今年春運首次派上用場的應急車道動態引導系統,在G40滬陝高速高店樞紐、全椒西樞紐,G4212合安高速中派河大橋,以及S12滁新高速長豐樞紐等四處易擁堵路段發揮了“交通信號燈”指示功能,通過引導車輛有序利用應急車道,有效疏解了高峰時段的交通壓力,最大化提升了道路通行能力。

科技“新賦能”,提高快捷通行與服務體驗

位於蘇皖兩省交界的吳庄收費站,在歷年春運中保通保暢都十分吃緊,但今年春運至今該站雙向通行總體保持平穩,特別是1月22日入口流量又一次刷新該站歷年春運入口極值。吳庄站春運以來表現這般“暢”,主要得益去年底完成了智慧化升級改造,車道通行效率較往常提升40%以上,客車ETC平均40碼車速不減速通過,並通過設置潮汐車道、串聯式和階梯式復式終端等形成88個出入口的通行能力。不僅如此,集團公司今年春運已投入營運其他的36個收費站,如合肥繞城高速方興大道、滬渝高速宣城西等收費站,基本實現了道口通行無阻。各收費站除加派現場人手,加強收費現場疏導力度外,還優化調整人工車道服務流程,推廣窗口服務“三減兩提升”,單車道現金交費平均時長減少24%,移動支付交費平均時長減少21%,連續過車平均每小時車輛數增加約40輛,確保了春運期間道口通行效率得到進一步提升。

宿州中心鮑集站收費人員用心服務司乘贏得點贊。

宿州中心鮑集站收費人員用心服務司乘贏得點贊。

當前,已進入節前客流高峰期,安徽交控集團營運戰線近萬名廣大職工堅守崗位,夜以繼日,始終秉持“辛苦我一個,幸福千萬家”的信條,以最大能力、最實舉措、最佳狀態、最優服務,奮力護航每一條“皖美高速”上的春運回家路。(宣婷婷 趙夢婷 文/圖)

(責編:歐愷、韓震震)

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