8月7日，伴隨著合肥“大外環”北環線——滁合周高速公路合肥段路基5標龍門寺樞紐涉蚌合高速鋼箱梁頂推施工的順利完成，標志著滁合周高速合肥段全線鋼箱梁工程全部圓滿完成。

施工現場。

滁合周高速合肥段龍門寺樞紐位於長豐縣吳山鎮境內，與既有蚌合高速交叉，為全線控制性節點工程之一。樞紐內涉500KV高壓杆線1道、220KV高壓杆線2道、110KV高壓杆線1道，共設有主線左右幅、A匝道、B匝道、E匝道、F匝道六聯鋼箱梁，總重量2362.3噸，全部採用頂推工藝施工，施工組織難度大、涉路安全風險高、施工技術要求高。

面對復雜多變的施工環境，為最大程度減少箱梁施工對蚌合高速車輛通行帶來的影響，鋼箱梁頂推施工前，合滁公司組織開展方案設計和論証，確保頂推施工的科學性和可行性。項目團隊在頂推過程中，採用先進的監測設備和技術手段，通過數控步履式頂推控制系統，對鋼箱梁的位移、應力等關鍵參數進行實時監測和分析，實現橋梁結構的平穩滑移就位，確保施工過程中的精准度與穩定性。

施工現場。

在合滁公司與項目團隊的通力合作下，經過4個月的連續奮戰，龍門寺樞紐鋼箱梁全部按照預定的路線和位置精准頂推到位，達到了毫米級的控制標准，實現施工效率、成本效益雙贏。

滁合周高速合肥段是G9912合肥都市圈環線的北環線，項目建成后將有效緩解現有繞城高速的通行壓力，加強合肥與南京、杭州、鄭州等城市的互聯互通。合肥市交通運輸局相關負責人表示，下一步將繼續推動滁合周高速合肥段建設，全力向年底前主體工程完工的目標奮進，努力早日打通合肥市“大外環”北部通道，進一步完善合肥市域高速公路路網布局，助力合肥市加快融入長三角一體化。（合交宣）

分享讓更多人看到