正在南陵縣城道路上行駛的新能源無人快遞車。余桐攝

5月29日，一款嶄新的新能源無人快遞車在廣州市首次發布。不久后，這款車將亮相1000多公裡外的安徽南陵街頭。

最新款無人車為什麼會選擇南陵縣試點運營？

南陵縣是全國首個“快遞科技創新試驗基地”，研發應用智能化快遞物流裝備是它的重要任務。從2021年，首輛無人車投放南陵，到目前，先后有多家企業在這裡生產、運營無人車，總行駛裡程已逾百萬公裡，全縣一半的快遞包裹依靠無人車配送。

南陵並不止步於無人車。

對於南陵而言，無人車的運營，如同在一池碧水裡投下了一顆石子，激起了圈圈漣漪。圍繞無人車，南陵立志打造全域無人化示范城市，讓更多的無人化設備應用於生產生活的更多場景﹔延伸無人車，南陵發展智能物流裝備產業和汽車及零部件產業，讓興旺的產業載著城市奔赴未來。

無人車的百萬裡程

如果你行走在安徽省南陵縣的街頭，一定會看到妙趣橫生的一幕：一輛輛身著橘色外衣、長著炯炯有神“眼睛”的無人車，與你不期而遇，然后緩緩從你身旁駛過。

“你別看它外表呆萌，實際上大腦非常聰明。”提及無人車，無人車企業——行深智能科技有限公司的副總裁余桐打趣說。

無人快遞車的工作是從快遞終點站到小區快遞驛站“最后一公裡”的快遞轉運。在街頭行駛時，如果遇到障礙物，無人車遠遠地就會放慢腳步，打開轉向燈，順滑地轉到另一個車道，成功避讓。

對障礙物的精准識別和對車輛的控制，依靠的是強大的信息採集系統和分析決策系統。信息採集系統裡6個高清攝像頭是無人車的眼睛，兩個360度雷達是它的觸角，分析決策系統是它的大腦，幫它對收集來的信息進行快速分析、反應。

“以前它像是一個新手司機，遇到障礙就是一腳急剎，現在已經是老手了，遠遠看到障礙物就提前減速避讓，全程非常柔順。”余桐表示，從新手到老手，南陵無人車的眼睛更明亮、觸角更發達、大腦更聰明。“隻要在后台設定好路線，它們就能高效地完成任務。”

有快遞公司測算，相比人工，無人車配送成本降低25%，配送時間縮短12%。

通過3年的運營試點，無人快遞車技術在南陵多次迭代、升級，越來越成熟了。2017年，南陵獲批“全國快遞科技創新試驗基地”之后，把智能物流裝備作為發展主攻方向，2021年，代表著智能化方向的無人車就投放在南陵街頭。

三年來，無人車從初現街頭到上百輛整日忙碌地穿梭於大街小巷，累積行駛裡程超過百萬公裡，覆蓋全縣80%以上的快遞網點，承擔著全縣一半的快遞包裹轉運。

三年來，南陵從一個無人試驗基地走向了研發生產應用一體化的“熱點區域”，余桐所在的公司去年就把生產基地搬到了南陵。

三年來，無人車從單一的快遞運送場景走向了無人外賣、無人商超等多元應用場景。

值得一提的是，去年下半年，“南陵造”新能源功能性無人物流配送車已經從縣城駛出了國門，遠銷到歐洲、東南亞等境外市場。

在南陵縣城行駛的新能源無人快遞車。余桐攝

“無人化”示范城市

為助推無人車駛向“快車道”，南陵出台多個利好政策，比如給予企業補貼、引導政府基金支持，其中最受關注的便是路權的開放。

“有些地方是部分區域或者是封閉區域開放路權，南陵縣是縣城全域開放，社會化道路都可以跑。”余桐說，這一點全國並不多見，“南陵走在前面。”

無人車的試驗成功在南陵掀起了一股無人化應用的浪潮。智能物流無人車、無人叉車、AGV、搬運機器人、無人外賣車……一些無人化設備走進了工廠、社區，應用於生產生活的多個場景。

在南陵縣舜富精工科技股份有限公司的智能倉庫外面，停放著多輛無人自動引導搬運車。“無人搬運車力氣很大，它們來往於車間和倉庫之間，搬運成品或半成品，一次能搬運好幾百斤的東西。”公司信息化經理王喜慶舉例說，以前生產的成品或半成品，都是人工堆放在倉庫，進出多少貨搞不清楚，貨放在哪兒搞不清楚，取貨送貨也耗費大量人力，現在無人車能徹底解決存取貨的問題，“讓生產效率大大提升，成本大大降低。”

2023年，基於前期試驗的良好效果，南陵縣立志打造全域無人化應用示范城市，並出台了細致的實施方案，明確未來將在值守巡防、城市治理、商超零售等十余個場景應用無人化設備，力爭到2026年，全縣無人裝備制造企業達到10家，9家郵政快遞企業全部實現無人物流示范運營，無人化示范應用場景應用領域達到10個以上，A級以上景區、中小學校園、快遞驛站都要做到無人化應用全覆蓋。

“未來，更多無人化智能設備將在南陵涌現，應用在老百姓生活的很多場景之中。”對於無人化示范城市建設，南陵縣科技局局長戴旱萍信心滿滿。

舜富精工科技股份有限公司工人正在加工汽車配件。 人民網記者 常國水攝

劍指百億產業集群

“今年產值有望取得大突破！”站在機器轟鳴的生產車間，滕永華難掩興奮。

滕永華是蕪湖祥翔汽車部件制造有限公司總經理，也是南陵汽車及零部件產業建設的參與者。

滕永華的工廠並不在城市，而是在南陵縣城北的許鎮鎮。許鎮雖然只是一個小鎮，卻是南陵縣發展汽車及零部件產業的橋頭堡。因為區位、交通和前期產業積累，許鎮鎮近些年厚積薄發，一塊新能源汽車零部件產業的高地正在緩緩崛起。

“許鎮新能源汽車零部件企業主要生產新能源車身結構件、內外飾、制動件、車用新材料、模具、電機等。”南陵縣許鎮鎮黨委委員、副鎮長王芳說，目前，鎮裡新能源汽車配件企業用14%的工業用地，創造了全鎮56%的稅收、57%的工業總產值。

從南陵縣的產業布局上看，許鎮是南陵重點打造汽車及零部件的“一軸三區”之一。

“無人車既是智能物流裝備的一部分，也是新能源車的一個品類，它就像一輛產業先導車，在南陵引發連鎖反應，助推‘一首一優’兩大產業的發展。”南陵經信局副局長陳飛介紹，“一優”是指南陵縣的優勢產業智能物流裝備產業，“一首”是指南陵縣首位產業汽車及零部件產業。智能物流裝備產業在南陵已經初具規模，匯聚了相關企業150多家，產值逾60億元，而汽車及零部件產業是南陵正在全面發力、頂格推進的首位產業，劍指百億產業集群。

目前，南陵縣汽車及零部件首位產業發展格局已初步形成，已聚集整車、零部件、后市場企業近百家，涵蓋整車改裝、汽車電子、電機外殼、油箱、輪轂等多個品類，2023年全縣規上汽車產業產值52.3億元，同比增長28.4%……

在南陵，無人車不僅載著快遞包裹，駛向當地百姓的家門口，更載著一個縣的產業夢想，奔赴未來。

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