人民網合肥2月8日電（陶偉）2月5日晚，合肥高鐵南站，受大雪天氣影響，合肥市民金女士乘坐的列車到站已是深夜11點多。往日此時地鐵已經停運，原本還在為如何回家而發愁的她，卻驚喜地發現，雖然時間已接近深夜12時，合肥軌道依然還在正常運行。

事實上，當晚，與金女士一同到站的旅客也並未因列車的晚點而被“困”於高鐵站。原來，合肥市交通運輸局會同合肥南站綜管辦建立起每日會商機制。這邊，工作人員引導出租車、網約車及時接駁乘客﹔那邊，公交車、大巴車也在隨時待命。

合肥市交通運輸局組織大巴車、公交車疏散深夜抵達合肥南站旅客。合肥市交通運輸局供圖

春運期間，旅客出行的“最后一公裡”是否暢通，關乎群眾出行體驗。特別是近期遭遇雨雪冰凍天氣，如何做好城市交通與干線交通的無縫接駁，考驗著這個城市的交通人。

2月3日起，雨雪冰凍天氣來襲，合肥南站多趟列車晚點至凌晨以后。合肥市交通運輸局堅持每日召開運輸協調保障會，對運輸組織工作進行實時調度，抽調300台出租車和網約車、4台公交車、5台大巴車作為應急保障運力，全力保障旅客出行“最后一公裡”。

合肥軌道加強與合肥南站聯動，延長1號線、4號線、5號線在合肥南站六個方向末班車發車時間至24:00，周一至周四每日累計加開27列車，周五至周日每日累計加開10列車。 同時，合肥公交及時安排公交車做好應急保障﹔和瑞、新亞、大眾等出租車公司組織人員在合肥南站現場調度運力﹔滴滴、T3、曹操出行則根據現場客流實時調度網約車……

圍繞打造“溫馨春運”，合肥高鐵南站綜管辦啟用“4號公交車上車島”作為旅客臨時候車點，為夜間候車旅客劃定休息專區﹔合肥高鐵南站機場候機廳延長運營時間作為出租車候車區旅客臨時候車點，並為候車旅客提供熱水、座椅、手機充電等便民服務﹔合肥市交通運輸局則延長“紅色雙槳”服務站開放時間，為網約車上車點的旅客提供休息、熱水和充電等服務等。

“每晚，我們都會安排工作人員值守，做好夜間旅客現場換乘指引和秩序管理，直至乘客全部疏運完畢。”合肥市交通運輸局相關負責同志介紹。“無論多晚，我們為您守候”，這是合肥市交通人的承諾，也是暢通出行“最后一公裡”的工作要求。“地鐵+公交+出租車+網約車+客運大巴”多方式疏運舉措，將最大限度確保夜間22點至次日凌晨2點到站旅客順暢出行。

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