見到鄒永良時，剛好是下午上班點，44歲的他，戴著副框邊眼鏡，一身工裝的映襯下，整個人顯得格外精神。

2000年，當時隻有21歲的鄒永良踏上出國求學之路，就讀於日本中京學院大學經營學科，畢業后，入職日本TIMS株式會社。從生產管理崗起步，而后調到海外事業部，正是這段經歷，成為他回國創業的重要依托。

受邀參加蕪湖暢聊早餐會的鄒永良。蕪湖市人社局供圖

在當地，迪睦斯是一家汽車零部件的老字號企業，專門給三菱汽車、三菱重工做配套，業界頗具知名度。

2009年，在外學習工作了近10年的鄒永良，促成日本TIMS株式會社和蕪湖奇瑞科技有限公司達成合作，合資成立迪睦斯（蕪湖）汽車技術有限公司，鄒永良出任首任總經理特別助理。

“正是因為這次合作，讓我與蕪湖結緣。”鄒永良說，成立之初，幾乎就是在日本名古屋和安徽蕪湖兩座城市之間來回飛。

開頭萬事難，合資公司運營並沒有想象中的那麼順利，幾年下來，不僅把日方投資的3000萬賠了個底朝天，投資方也撤出了股份。屋漏偏逢連夜雨，日方派駐的總經理也回了國。

一下子，讓身為特別助理的鄒永良犯了難，是去？還是留？

從前期談判到框架擬定，再到合同簽署，鄒永良是看著公司從呱呱落地到蹣跚學步，正准備跑起來的時候，卻面臨“夭折”，這喚起了他身為一個父親的責任感，不同的是，這次的責任感是來自於客戶。

“在公司即將走到盡頭的時候，其實已經談下了包括北汽、上汽、豐田等在內的諸多客戶，雖然銷售額不大，但是跑下來了，就要對客戶有交代。”鄒永良直言不諱，當時隻有一個想法，就是讓企業活下來。

就這樣，背水一戰的鄒永良挺身而出，接下了這個“燙手的山芋”。但后來事實証明，鄒永良的決定的正確的。

通過多年打拼，不僅收購迪睦斯（蕪湖）汽車技術有限公司全部資產，還掌握了日本迪睦斯核心技術和市場資源，並於2014年7月29日成立豐業迪睦斯（蕪湖）汽車部件有限公司，實現了日資控股的合資企業向中國自然人控股的合資企業轉化。

豐業迪睦斯是一家主打生產鉸鏈、線位器和外門把手的汽車零部件企業。現如今，產品已覆蓋中國、日本、泰國、北美和歐洲，甚至成了日產和雷諾的全球供應商。自2014年以來，銷售額每年都在以20%的速度遞增，去年銷售額達到了2.5億元。

為了推動企業國際化發展，在鄒永良的牽頭下，豐業迪睦斯於2020年在墨西哥投資設立合資公司，現已成為北美日產汽車合格供應商，下一步將會陸續進入本田汽車、豐田汽車供應商體系，進而填補公司在北美及墨西哥市場的空白。

緊跟其后，又專門成立了自動化公司，將多年積累的行業自動化設備的改進經驗，進行成果轉化。因為鄒永良深知，隻有可靠的設備，才能確保可靠的產品。如今，公司的自動化率已經高達80%以上。

作為一名准“80后”海歸創業者，鄒永良絕地反彈實現“逆襲”，成為業界有口皆碑的傳奇。公司2018年獲得高新技術企業稱號，2020年入選“安徽省高成長型小微企業”名單，鄒永良本人於2021年入選第八批省特支計劃A類創業人才。

出國求學、海外工作、歸國創業，在鄒永良看來，每一次選擇都是一次挑戰，只是在人生的不同階段，有著不一樣的經歷與收獲，“一路走來，雖然坎坎坷坷，但始終在自己喜歡的領域，做著自己喜歡的事情。”

“過去，在技術、人才支撐等方面，我們和外面確實還有差距，但現在，我們有條件、也有能力去做國產高性能汽車零部件產品。”鄒永良告訴記者，接下來會朝著產品智能化的方向發展，比如電動尾門、隱藏式把手、自動開關門等，這也是公司下一步的重點。

“創業雖然很難，也經歷了不少波折，但國內、省內的市場條件、政策優勢、創業環境，讓我有信心和底氣，選擇堅守。”鄒永良信心滿懷。

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