杭州與黃山，名城與名山，地緣相近，人文相親。能否共建一條世界級自然生態和文化旅游廊道，實現美美與共，流量奔涌？

　　在長三角旅游一體化發展進程中，這不是做“加法”，而是做“乘法”。

　　2022年12月，我省出台杭黃廊道三年行動計劃，著力推動黃山市建設生態型、國際化、世界級休閑度假旅游目的地城市，共同提升黃山、杭州兩市在國內國際的文旅影響力。

　　這條便捷亮麗的旅游“走廊”，以杭州和黃山為端點，全長約240千米，使得杭州、黃山得天獨厚的自然人文景觀貫通呼應。

　　暢通才能暢玩，建設一體化便捷交通網絡是打造杭黃廊道的第一步。

　　2018年底“最美高鐵”杭黃高鐵建成通車，杭州和黃山兩地“名山勝水一線牽”。這條高鐵沿途串起西湖、千島湖、黃山、西遞、宏村等5A級風景區7個、4A級風景區超過50個，兩地游客最快僅需1.5小時即可通達。

　　一條高鐵縮短了杭州與黃山之間的距離。

　　高鐵互通，高速、水路、航路全面銜接，打造廊道內立體交通網。2019年，“舟山—建德—黃山”低空航線開通運行，串起了三地豐富的旅游資源，開辟了空中廊道。

　　兩地依托杭徽高速、千黃高速，強化高速出口和主要旅游節點連接，打造高速廊道。同時，打通“新安江—錢塘江”全流域航道系統，開發水上游線，杭黃水上廊道貫通。

　　杭黃走廊旅游資源深度整合過程中，黃山市歙縣和毗鄰的杭州市淳安縣是發展重點。淳安縣千島湖西北臨湖板塊威坪鎮、鳩坑鄉、宋村鄉、金峰鄉和梓桐鎮等五個鄉鎮以及歙縣新安江沿線街口鎮、小川鄉、新溪口鄉、武陽鄉和深渡鎮等五個鄉鎮是重中之重，規劃面積約1100平方千米。

　　項目帶動，串珠成鏈，旅游升級。皖浙1號旅游風景道，為當地群眾出行提供了便利，將綠水青山加快轉化為金山銀山。

　　皖浙1號旅游風景道以新安江、富春江、錢塘江為紐帶，全程約350千米，安徽省境內約100千米。提升改造的陸路道路將“三江”沿岸秀美自然風光、古村落等景觀串成一線，游客駕車驅馳，滿目蔥蘢扑面而來，新安碧水搖曳在側，沿途景點、百佳攝影點、民宿客棧、農家樂、採摘園等形成體系，秀美的自然風光與濃郁的人文氣息生動展現。馳騁在這條沿江線型的全域旅游自駕公路上，游客能暢享在“中國東部自駕游天堂”放飛休閑的樂趣。

　　世界遺產旅游風景道道班客棧、新安江百裡大畫廊……一個個項目加快推進，工筆細繪黃杭廊道，為大山深處的嶄新生活添彩賦能。

　　綠色是黃山最亮的底色，生態是黃山最大的優勢。自2012年起，杭黃兩地開展首個跨省流域新安江生態補償機制試點，為全國生態文明建設提供了可復制、可推廣的“新安江模式”。實施了三輪生態保護補償，新安江的跨省界斷面水質從一度僅為Ⅳ類水，提升至連續11年穩定在Ⅱ類水。

　　環境改善，生活品質提升，為當地居民創造了更多的致富機會。

　　當前，兩市依托建設杭黃走廊共同推出世界遺產游，推動“新安江—千島湖”皖浙省際航線入選交通運輸部國內水路旅游客運精品航線試點。

　　“游新安江 品徽文化”， 位於黃山市屯溪區的新安江濱水旅游景區利用一江碧水打造精品水上旅游觀光產品，吸引越來越多的蘇浙滬游客觀光體驗。今年景區游客人數已超過2019年水平。年接待過夜游客超過20萬人，年均拉動旅游綜合收入近20億元。

　　如今，兩地依托完善新安江上下游生態補償機制，構建山青、水淨、天藍的區域生態環境，致力於打造全國生態文明發展高地和跨區域生態保護的世界典范。

　　“打造杭黃世界級自然生態和文化旅游廊道，實現了‘山’與‘海’美景的‘雙向奔赴’。”黃山市文旅局相關負責人表示，要進一步突破行政區域限制，推動相鄰旅游城市深度融合發展，提升跨省域旅游風景區核心競爭力與旅游整體形象。黃山市將加大自然生態保護修復力度，建設徽州文化生態保護區，力爭打造世界聞名的東方度假勝地。（記者 羅曉宇）

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