图为汉马科技集团股份有限公司新能源汽车生产车间。 记者 储灿林 摄

　　 走进位于马鞍山经开区的汉马科技集团股份有限公司整车生产基地，现代化厂房内机械臂精准运转，自动化流水线高效有序，工人们有条不紊地开展装配检测工作，一辆辆新能源重卡从总装线顺利下线，即将发往国内外市场，交付到客户手中。

　　“产销两旺的喜人局面，源自我们坚定‘甲醇电动+纯电动’的技术发展路线，更离不开我们在绿色转型道路上的持续发力。”汉马科技集团股份有限公司副总经理钱鑫在接受采访时表示。

　　近年来，在远程新能源商用车集团的全面赋能下，汉马科技明确了“甲醇电动+纯电动”的核心发展方向，持续加大核心技术攻关和产品研发投入。2025年底，企业针对中国境内市场，全面停止燃油车型的生产与销售，成功实现从传统燃油商用车到新能源商用车的转型跨越，完成了发展赛道的关键切换。

　　转型成效在数据上得到充分体现。今年第一季度，汉马科技新能源中重卡产销同比分别增长105.27%和104.65%，增速领跑行业，在重卡市场中占据显著优势。“凭借过硬的技术实力和优质的产品表现，我们的新能源重卡不仅获得国内市场的广泛认可，还成功出口至东南亚、中亚、南美及非洲等地区，成为‘中国制造’走向世界的一张亮眼名片。”钱鑫补充道。

　　甲醇动力已成为汉马科技差异化竞争的核心优势。截至目前，企业甲醇重卡累计投放量超万辆，中重型甲醇动力产品累计交付量突破1.5万台套。其中，甲醇动力牵引车百公里平均醇耗约80升，按甲醇每升2元计算，每公里成本仅1.6元，较传统燃油重卡成本下降超32%，一辆车每年运营15万公里，可节省燃料费用约15万元，切实为客户降低运营成本。

　　除商用车领域外，汉马科技还积极拓展甲醇动力的应用边界，将技术优势延伸至船舶领域。去年10月，全球首艘搭载汉马科技甲醇电动系统的集散两用船“远醇001号”正式投入商业化运营。该船相比同类型柴油船舶，能耗成本下降42%以上，续航里程超1500公里，且污染物排放近乎为零，实现了环保与效益的双重提升。今年1月，在2026汉马甲醇动力绿色生态伙伴大会上，企业成功签约226套船舶甲醇动力系统、1380套甲醇动力发电机组，进一步拓宽了甲醇技术的应用生态。

　　“绿色转型是商用车行业的必然趋势，技术创新则是企业持续发展的核心竞争力。”钱鑫表示，未来，汉马科技将继续深耕“甲醇电动+纯电动”技术路线，持续加大研发投入，不断完善全场景绿色动力解决方案，助力马鞍山制造业绿色转型，为安徽新能源商用车产业高质量发展注入更强动力。（记者 吴衡 通讯员 戴燕）