马鞍山:办好“脚下”实事 畅通“民心”之路
民之所望,政之所向。日前,2026年马鞍山市级民生实事项目正式确定,开通运营宁马城际铁路、建成马鞍山东站“风雨连廊”、实施市人民医院秀山院区交通畅通工程等入选。新的一年,市交运局等牵头单位将把“人民呼声”化作“改革哨声”,把“人民智慧”当作“改革钥匙”,全力推进这三项基础性、普惠性民生建设,办好“脚下”实事,畅通“民心”之路,为幸福生活持续“加码”。
宁马城际:跨省连城,双城一家
“通车后,我的通勤时间能缩短一半,再也不用天天开车跑高速了,更安全、也更省精力。”90后章良是常州人,在位于南京板桥的南京原力网络科技有限公司从事动漫工作。章良的妻子是马鞍山人,夫妻俩定居在马鞍山。他期待宁马城际实现高频次、公交化运营,无缝衔接南京地铁网,更期待以交通一体化为支点,撬动宁马文创资源深度协同,赋能长三角动漫产业协同发展。
马鞍山房产博主刘红一直盼着宁马城际尽快通车。“宁马城际通车后,沿线板块的价值必将重塑。”刘红分析,宁马城际通车后,将吸引更多南京的刚需、外溢客群来马置业,沿线的地铁盘无论是自住舒适度、出租回报率,还是后期保值增值能力,都会比普通楼盘更有优势。
目前,由市交运局牵头的宁马城际各项适配工作正紧锣密鼓地进行中。持续优化接驳运输,力争“无缝衔接、无感换乘”。如优化市区20条公交线路,力争实现城轨50米内可换乘公交目标。对现行市区到含山、和县、郑蒲港、江心乡的客运班线,增加雨山东路站停靠。出租车管理方面,利用公交场站设置待客区,保障即停即走;共享单车管理方面,在站点50米内布点,动态调整投放量,畅通“最后一公里”。票务同城实现“一卡通”,目前,市民卡系统正在改造中,确保开通运营时全面实现“同城同惠、一卡畅行”。
“风雨连廊”:遮风挡雨,暖心出行
“建设‘风雨连廊’真是太好了,以后雨雪天进出站就更方便了。”家住东方城的倪女士,在南京市江宁区一所学校任教,工作日需乘动车通勤。一直以来,她都盼望电动车停车场到车站候车厅之间能有一段遮蔽设施,可遮风挡雨。得知今年马鞍山将建设约3500平方米“风雨连廊”以及约2000平方米周边环境提升配套工程,倪女士由衷点赞。
从事保险行业的朱先燕因工作需要经常出差,高铁是她的首选交通工具。“从地下车库坐扶梯上来后,还有一段露天路程,碰上雨雪天,确实不方便。”朱先燕建议,连廊设计应融入无障碍理念,设置坡道、休息区域等,让特殊群体出行更顺畅。
目前,由市交运局牵头的马鞍山东站“风雨连廊”改造项目正在进行各项勘察工作,下一步,将根据正式勘察报告,由设计单位开展设计工作。与此同时,项目建设的前期准备工作正有序进行中,为早日开工做好充分准备。
畅通工程:道路升级,路畅心更畅
“每周我都要送家人去市人民医院秀山院区复诊。”家住东方城小区的陈星妍女士表示,医院门口附近路面坑洼较多,早晚高峰比较堵,医院周边停车也不方便。
经常驾车经过湖南东路的网约车司机王师傅也有同感。“特别是靠近医院门口,早晚高峰比较拥堵。”王师傅认为,实施市人民医院秀山院区交通畅通工程是实实在在的便民之举。
据介绍,湖南东路于2011年前后建成通车,随着周边发展,交通量剧增,目前该路段路面病害较为集中,同时,四车道的路面偏窄已无法满足高峰期车辆通行需求。该工程将对现有道路进行改建,有效提升区域通行能力,建设内容包括道路工程、排水工程、桥梁工程等,预计2026年年底以全新的面貌服务市民。(记 者 刘小庆 何一旻 通讯员 周佳 徐腾)
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