4月16日，由中铁二十四局集团承建的安徽省宿州至固镇高速公路上跨宿淮铁路立交工程左幅上跨宿淮线Ⅲ级封锁架梁施工顺利完成，为全线通车运行奠定坚实基础。

施工现场。黄旿摄

此次施工位于上跨宿淮铁路立交工程桥梁风险最高的第七联第一跨，需跨越既有宿淮铁路，分2阶段完成9榀箱梁铁路封锁架设，其中最重边梁达203吨，中梁重178吨，单次线路封锁时间有限，有效施工时间短，安全风险高、施工组织难度大。

为确保施工安全有序，施工单位秉承“安全第一，质量为上”的建设理念，超前谋划，科学组织，积极对接上海铁路局站段各部门，充分做好计划审批、方案审查、封锁要点、安全防护、后勤保障等各个环节的工作准备；科学调配人机物等各类资源，同时引入BIM技术，对施工各个环节进行反复模拟，提高工作效率，最大限度减少项目施工对铁路运营的影响。

施工现场。黄旿摄

据悉，项目建成后，将完善皖苏省际高速公路网，进一步提高G3京台高速的走廊通行能力，构筑宿州至蚌埠的新快速通道，对加强淮河以北地区的交通联系，促进淮河以北地区的旅游资源开发，促进地方经济发展具有重要作用。（黄旿）

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