寒冬岁末，池州市东至县2024年5个重点交通项目建设正如火如荼，建设者们挂图作战、倒排工期，以“东至速度”持续刷新项目建设“进度条”。

桥面铺装、交口改造、路基填筑、路面摊铺……G206赤头至黄泥段一级公路建设工程区域一派热火朝天的施工景象。挖掘机、混凝土搅拌运输车、压路机等40余台大型机械正紧张作业，200余名工人在岗位上忙碌着。

项目建设区域热火朝天的施工景象。

“新桥总宽度19.5米，采取机动车道与非机动车道、人行道隔离设计。目前下部构造、梁板安装、上部结构现浇连接工作已完成，正在实施桥面铺装及附属设施。”施工单位项目部副经理邵帅指着与云峰桥并排建设的新桥介绍，云峰桥将由目前的双向行驶单幅桥变为并排的双幅桥，实行双向5车道通行，将有效提升河东与河西的道路通行能力。

据悉，G206赤头至黄泥段是经主城区南北通行的主要道路，目前车流量已远远超出现有二级公路负荷。为完善区域国道路网结构，提升沿线交通安全状况和通行能力，2022年该县通过立项，于当年12月开工实施G206赤头至黄泥段一级公路扩建项目工程，全线8.67公里，按照双向四车道的一级公路标准兼具市政功能标准施工。

项目建设区域热火朝天的施工景象。

“每层水稳要间隔一周养护期，验收通过后才能进入下个施工工序。完成三层水稳后，再选择一个晴好天气摊铺沥青，沥青铺两层后再划上标线，最后验收通过就可以通车了。”河西国道部分区域正分段实施水泥稳定碎石基层建设，在现场督察的项目监理单位负责人方友民说，监理单位将全程做好对施工材料及每道工序的质量控制，以优良的工程质量赢得群众满意。

与此同时，该县G35花园互通立交工程建设也跑出“加速度，计划2025年6月完工。12月8日开工的东至至鄱阳高速公路（安徽段）项目，也进入了紧张的施工准备。

G35花园互通立交工程建设一角。

据悉，东至至鄱阳高速公路（安徽段）项目建设路线起于尧渡镇，于G35济广高速公路良田枢纽西侧约2公里处接济广高速，先后经官港、泥溪、昭潭，止于龙泉西侧皖赣省界，顺接江西省规划鄱阳至都昌至南昌高速公路。项目总投资81亿元，路线全长约53.32公里，计划建设工期3年，为全立交、全封闭、双向四车道高速公路。

经济要发展，交通必先行。近年来，该县高度重视道路交通建设，科学谋划道路交通项目。2024年累计投资100多亿元用于重点交通项目建设，其中涉及高速项目2个，县域206、318、236国道项目3个。

“项目的实施对畅通省际通道，进一步优化皖南高速路网及县域交通干线公路网布局，促进区域经济、人文交流、旅游康养等深度融入长三角一体化发展等具有重要作用，将为东至承东启西发展提供有力的交通保障。”该县交通运输局重点工程办公室主任闻发栋表示。（丁满莲 文/图）

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