人民网宣城10月31日电（记者汪瑞华）师生同赛，在规定时间内完成仿真环境搭建和场景测试；化身汽车“医生”，对智能网联汽车进行“望、闻、问、切”……

10月31日，第二届智能网联汽车应用技术赛项全国总决赛在宣城职业技术学院如期打响。

许耀平（右）和曾添铨对汽车传感器进行功能测试。人民网记者 汪瑞华摄

为期3天的赛程里，吸引了全国25个省（自治区、直辖市）的178所参赛单位302支队伍报名参赛，选手们将针对综合装调、仿真、车路协同应用技术三个模块展开比拼和交流，旨在切磋技艺、锤炼技能，以赛促学、以赛促训。

赛事分高校组、职工组和中职组依次展开，参赛者中有很多来自职业院校和技师学院的学生，他们的面孔略显稚嫩，却有着娴熟自如的操作手法。

比赛现场，或肃然无声或手脚忙碌，选手们脸上尽显沉着和冷静。

综合装调赛场，来自福建省诏安职业技术学校的曾添铨，正在老师许耀平的指导下，耐心地给智能网联汽车进行故障排除。

综合装调应用技术比赛现场。人民网记者 汪瑞华摄

“方向灯正常”“喇叭正常”“已检测超声波雷达，正常”……对照任务清单，只见曾添铨逐一排故和检测，同时对智能网联汽车的感知传感器进行安装、标定和调试。遇到难点时，曾添铨和老师直接沟通，现场解决。

“比赛项目设置很新颖，也有针对性。”赛后，许耀平如是评价道，经过比赛的锤炼，对岗位技能、工艺流程的熟悉度更高，虽然比赛有压力也有难度，但希望通过向其他选手学习，技艺能更上一层楼。

智能网联汽车不仅搭载了先进的车载传感器、控制器及执行器等装置，还融合了现代通讯与网络技术，实现了车与人、车与路等之间的智能信息交互，这种高度智能化的汽车领域，需要专业的技能人才和专业维修设备来保障。

在比赛项目设置上，能看到大赛组委会面向智能网联汽车技术的前瞻性。

曾添铨（右）在老师的指导下，进行仿真环境搭建。人民网记者 汪瑞华摄

在中国汽车保修设备行业协会副会长李刚看来，该项赛事相当于智能网联汽车领域的技能人才“全运会”，在丰富竞赛内涵、创新竞赛途径的同时，可以为技能人才创造更多“拔尖”机会。

除了综合装调和仿真应用技术之外，接下来还将举办车路协同应用技术的比拼。按照要求，选手们要在制定的赛道上，让车辆实现自动驾驶。“车载传感器、摄像头、激光雷达，就好比眼睛和耳朵，车辆如何行进？如何避障？都是考核评判的重要标准。”李刚如是说。

作为赛事的承办方之一，宣城职业技术学院党委书记李斌表示，本次大赛是一次技术的交流，也是一次实力的较量，下一步将把技能人才培养、技术创新驱动放在学校发展的核心位置，深化与企业的全方位合作，为汽车领域输送更多高素质技能人才。

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