今年以来，宣城市交通局不断夯实主体责任、完善养护机制、创新养护模式，以扎实推进“路长制”，全面提升农村公路养护水平。截至目前，我市已完成农村公路养护里程达662公里，完工比例达89%，农村公路优良中路率达96%，路域环境整治超过1200公里。

　　农村公路，三分靠建设，七分靠管养。为解决这一难题，持续完善“路长”巡查制度，目前全市配备各级路长数量1351名，明确路长“管”的范围、“巡”的频次、“督”的责任。设置路长公示牌2404块，依托综合交通TOCC平台，完善农村路网科技监测预警体系，建立路警协调联动机制，建立并执行路长制工作问题、整改、责任“三个清单”，实现源头监管、远程执法、路面巡查。

　　“路长制”，关键在“制”。通过建立资金投入、力量保障等机制，有效提升农村公路的管理养护水平，促进“路长制”常态长效。在资金保障上持续发力，县级财政应按照不低于县道每年10000元/公里，乡道每年5000元/公里，村道每年3000元/公里的标准落实农村公路日常养护资金补助，市级财政每年安排350万元以奖代补资金。在交旅融合上持续发力，结合“皖南川藏线”文旅产业开发，在沿线合理布设服务设施。截至目前，全市创成“省级品质示范路”15条、186公里，打造“美丽公路”800余公里，带动沿线产业发展。在路域环境上持续发力，推动开发乡村保洁岗位，并实现村规民约覆盖100%。实施市级统筹、县级负责、乡村协同、社会参与的农村公路“路宅分家”“路田分家”，全市具备条件的路段已实现100%分离。

　　同时，注重凝聚各方力量，形成“人人爱路、人人管路”的良好局面。坚持日常养护群众化，相对偏远、地形地貌特殊难以通过市场化运作进行养护作业的农村公路，采取个人（农户）分段承包等方式来吸收沿线群众参与日常养护；小修保养专业化，采取划片区集中发包，鼓励将农村公路养护与干线公路打捆发包，将农村公路建设和一定时期的养护捆绑招标，交由专业养护队伍承担。大中修市场化，大中修工程向社会公开招标选定专业化养护作业单位，鼓励实行设计施工总承包，或者采取设计、施工、质量控制一体化招标。 （潘诗文 全媒体记者 刘畅）

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