一个人努力钻研，专精一项技能究竟能达到什么样的高度？

让焊接在车间应用中的精度达到0.01毫米，是中车长江铜陵车辆有限公司高级技师江小山给出的答案。

1991年，16岁的江小山进入了原铜陵车辆厂技校学习电焊，在技校严格的管理和“赶、帮、超”的氛围中，他凭借比别人“多努力一点”，一直处于“统治性”的领先地位。3年后，江小山以优异的成绩，顺利留在了车辆厂工作。

可刚步入工作岗位的江小山发现，自己的水平，在“能人遍地”的车辆厂里，根本不算什么。“厉害的人太多了，别人焊得比我好，我不服气，我以后也要像他们一样。”江小山暗地里发了狠，往后的学徒岁月里，焊接车间总能看到他忙碌的身影。

江小山在工作中。人民网记者 李希蒙摄

学习焊接需要固定姿势、固定手法，为获得更好的焊接质量，每个工件、每个位置、每种手法都需要进行反复训练，江小山曾在一天之内用一种手法连续练习了16个小时。“技能提升没有捷径，只有不断学习才有提升。”江小山说。

在厂里的老师傅们眼里，这个新来的小伙子不仅爱学习、肯干活，还特别擅长观察、模仿，很多焊接方法只要他看过，给他时间，总能学会。

多年坚持如一日，江小山的双手虽无数次被超高温焊渣烫伤，但他从未退缩，反而更加坚定了追求极致技能的决心。“这家伙拿起焊枪，就是个疯子！”周围的同事们如此评价他，只要遇到棘手的问题一时没有解决，他就吃饭不香，觉也睡不踏实，必须赶紧查资料，向技术员请教，直到把问题搞明白，焊接质量稳定了，他才能踏实下来。

2006年，公司在生产一型石渣漏斗铁路货车时，遇到了缝隙交会处钢梁未焊透、气体保护焊层间断续未熔合等技术难题，资深焊工尝试了多种方式都无法解决问题。看到隔壁班组的3个老师傅整日焦头烂额，当时正在进行整车侧墙面焊接工作的江小山，便自告奋勇决定利用工时外的时间试一试。

“起初，没人看好我，觉得我肯定也不行。”回忆起当时的场景，江小山笑着说。经过1个多月对焊条和焊接手法的调试，最终江小山确定的气体保护焊法，在攻克了原先技术难题的基础上，还使每根乙型梁的焊接时间由3个多小时下降到35分钟，工效提高了5倍，生产成本缩小了一半，当年产生的直接经济效益达80余万元。

“一战成名”后的江小山，并没有因此而骄傲。靠着不断钻研技术，刻苦提升能力，他不仅成为了厂里的技术“大拿”，还让他收获了“安徽省劳动模范”“江淮杰出工匠”等荣誉。

2016年，公司成立“江小山劳模创新工作室”，他带领着一群志同道合的工友，攻克了一个又一个技术难题。不仅如此，在此基础上，他们还完成了老带新、传帮带等工作，为公司的人才梯队发展做出了突出的贡献。

“专业技能就是我的一切，未来，希望能把我的技能，运用在企业的数字化发展进程中。”在江小山看来，所谓工匠精神就是努力钻研、追求极致、精益求精、无私且无畏。

分享让更多人看到