10月1日零时14分，随着最后一方混凝土浇注入模，G3铜陵长江公铁大桥合建段南引桥第3联最后一跨现浇梁浇注完成，至此，该桥公铁合建段实现全线贯通。

大桥建设者假期坚守岗位保进度。赵成贵摄

G3（京台高速）铜陵长江公铁大桥公铁合建段全长2682.2m，主桥为全长1505m斜拉-悬吊协作体系的钢桁梁，北岸合建段公路引桥为5联共21孔连续梁，南岸合建段公路引桥为3联5—30m共15孔预应混凝土连续梁，采用支架逐跨浇注，此次浇注的第3联最后一跨为6#-S01#墩的C节段，设计C50混凝土方量为670方。

10月3日，G3铜陵公铁长江大桥施工现场。陈磊摄

G3铜陵长江公铁大桥合建段公路引桥截面为单箱双室斜腹板截面，单幅宽度为16.25m、19.25m两种，左右两幅同步浇注，大桥合建段南引桥自2023年8月份开始首孔施工，历时13个月。

G3铜陵长江公铁大桥具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能，建成通车后对于提升区域过江通道通行能力、助力区域经济协调发展和促进长三角互联互通具有重要意义。

国庆假期，G3铜陵长江公铁大桥南北两岸有400余名建设者坚守岗位，他们与钢筋混凝土为伍、与各类工程机械为伴，投入到桥面铺装等施工中，为实现明年建成通车目标而奋斗。（陈磊、赵成贵）

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