人民网合肥8月5日电（陶伟）今年上半年，高速公路完成投资46.5亿元，同比增长151.4%；重大通道迎来新进展，蒙城北路北延、宿松路南延等项目均已完成施工图审批，方兴大道东延正在立项……日前，人民网安徽频道从合肥市交通运输局获悉，今年上半年，合肥市交通运输局着力抓稳投资、优服务、提效能，在综合交通网络构建、综合运输服务提质、综合治理能力提升等方面实现“半年红”。

在高速公路建设方面，今年上半年，合肥市实施了7个在建项目，总长度达259公里，并加快推进了前期项目5个，总长度147.2公里。此外，还规划研究了3个项目，总长度131.3公里。同期，合肥已完成交通固定资产投资63.2亿元，同比增长53.4%，其中高速公路完成投资46.5亿元，同比增长151.4%。

国省干线公路建设方面，合肥市续建及新建普通国省干线公路99公里，并开工了3个项目。同时，实施了542公里的国省干线养护工程，已完工383公里。此外，蒙城北路北延等重大通道项目前期工作也取得了新进展，蒙城北路北延、宿松路南延等项目均已完成施工图审批，方兴大道东延正在立项。

农村公路建设方面，合肥市正全力推动“四好农村路”建设从区域示范引领向全域达标提优转变。庐江县荣获安徽省“四好农村路”示范县称号，肥东县荣获全国示范县称号，长丰县也在积极申建全国示范县。目前，农村公路提质改造已开工68个项目，总长度107公里，开工率达94%，已完工25个项目，总长度32公里，实施养护工程913.5公里，已完工271.6公里。

水运建设方面，合肥市加快建设东航码头、蜀山复线船闸等项目，加快推进6个水运项目前期工作，同时，实施了58.4公里的航道疏浚工程，全省首艘330车位内河商品车滚装船建造项目开工建设。此外，还加快了201艘船舶岸电受电设施的改造工作。

综合运输服务方面，今年上半年，合肥市加快实施江淮联运中心建设，加密水水中转、河海直达航线。每周稳定开行2班“合肥港—上海洋山港”直达航线，并常态化运行5条江淮联运集装箱航线。此外，派河港海关特别监管区通过验收，进一步打通了“新三样”产品出海的“水水中转”通道。上半年，合肥市完成港口吞吐量2536.3万吨、集装箱吞吐量25.7万标箱，同比分别增长25.5%和12.6%。

值得一提的是，合肥市还积极推动运输结构的调整优化，培育了7家多式联运骨干经营主体。同时，合肥市还开通了首趟“一单制”中欧班列，上半年共开行502列。全市发运铁海联运9.6万标箱，同比增长80.01%。

公共交通品质方面，今年上半年，合肥市常态化开展公交线网结构优化工作，并加快推进适老化出行服务。新开通了18条常规公交线路，优化了44条线路。同时，加快实施“轨道-公交-慢行”三网融合工程，基本实现了轨道站点100米范围内公交站全覆盖。轨道交通4号线南延线也已开通运营，线网日均客运量达到143.29万人次，同比增加37.85%。

城乡交通一体化方面，合肥市乡镇通公交率和建制村通客车率均达到100%，建制村通双车道占比达到75%。肥东县成功创建了第三批全省城乡交通运输一体化示范县。

在综合治理能力方面，合肥市深入推进法治交通建设，深化行政审批制度改革，累计办理政务服务事项12.5万件。同时，加强平安交通建设，强化车辆监控和企业监管，建立重大隐患数据库并实行闭环管理。智慧交通建设也得到了深入推进，积极谋划数智交通场景应用，推动长三角区域交通出行“一码通行”。

据悉，今年下半年，合肥市将继续加快实施交通重大工程建设，持续完善综合运输服务体系，深入推进行业治理能力提升。全面加快16个在建重点公路水路项目建设进度；大力推进巢黄等一批重点项目前期工作，谋划港口总体规划修编，助力合肥建设承东启西、联南接北，高效畅达的“大交通”，为奋力推进交通强国建设、当好中国式现代化的开路先锋注入动能。

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