第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛现场。人民网 付华周摄

近日，上汽通用五菱宝骏基地，试车场上车辆风驰电掣。一场国内面向新能源汽车关键技术领域举办的国家一类职业技能大赛正在这里如火如荼地进行。

“出发！”裁判员挥动绿旗，一举一落间，一辆辆“电动卡丁车”排着队驶出。这些车子由参赛选手在限定时间内亲手制造、亲手调试、亲手编程，是真正的“纯手工打造”。

驾驶车子的选手们，从全国各地赶来，日夜兼程，备战不怠，只为一个共同目的——参加第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛。

怎样的一场赛事，值得如此奔赴？

开赛！为荣誉而战

齐刘海，圆眼睛，一笑还露出小虎牙，来自重庆的职工组选手梁萍萍，在一众男选手中间格外显眼。

梁萍萍和她的队友头戴安全帽，奋战在汽车电器维修工（新能源汽车电控系统技术方向）项目赛场上，紧张排除着各项故障。

“这次比赛是对我们专业能力和临场发挥的综合考量，就算没拿奖也能学到很多东西。”梁萍萍说，这次和全国各地的顶尖高手对决，看到了新能源汽车领域关键技术的最新趋势，更加明确了技术技能的提升方向。

职工组选手见多了“大场面”，初出茅庐的学生选手则稍显忐忑。

选手正在测试参赛车辆性能。人民网 付华周摄

张彪是安徽省一所职业院校的二年级学生，此次代表安徽省队学生组出战。他坦言：“这是我第一次参加国家一类职业技能大赛，心里感觉很紧张。”

教练瞿光俊介绍，此次安徽省代表队共组织了56名选手参赛，自接到比赛通知以来，选手们进行了为期一个月的实战训练。

出乎意料的是，距离开赛仅剩一周，张彪却意外受伤。退赛，还是咬牙坚持？面对抉择，张彪毅然选择了后者。“能参加这么大规模的赛事，太难得，我要为我们安徽省的荣誉而战！”

他的坚持收获了回报——12月8日，大赛获奖名单揭晓，张彪和队友获得汽车整车装调工赛项学生组三等奖。

奋起！“家门口”展风采

同样面临艰难抉择的，还有来自上汽通用五菱的黄海峰。

图纸设计、仿真、验证……为了造出一辆车，拿到新能源汽车轻量化技术赛项“入场券”，黄海峰和队友们整整忙活了一个月。当第一辆车好不容易组装成型的时候，他们却发现，小车质量、性能都欠佳。这时，距离开赛仅剩6天，而需要自制的零部件却多达近300个。

是带着半成品奔赴参赛，还是放弃比赛？黄海峰选择了第三条路——推翻既有成果，重造一辆车。说干就干，黄海峰与团队通宵达旦，攻坚克难，终于造出了一辆各方面都比较满意的参赛车，并全力以赴参加比赛。

机动车检测工项目比赛现场。人民网 付华周摄

最终，比赛成绩揭晓，黄海峰和他的队友一举拿下汽车整车装调工赛项职工组第一名，经人力资源和社会保障部核准后，将被授予“全国技术能手”称号。

“很开心，为我们柳州产业工人争了一口气。”黄海峰说道。

在试车场驶出的“电动卡丁车”中，不仅有黄海峰和队友们造的车，还有柳州代表队选手韦德文、刘子强造的小车。整车试验发车前，韦德文踌躇满志地佩戴好头盔，与搭档比出胜利的手势，“希望能顺利完成比赛。”

“赛场上的车都是独一无二的，选手们根据自己的理解和想法，打造出属于自己的新能源汽车。”该赛项专家组组长魏京功介绍，比赛将日常教学中车辆重量控制这一难点加入赛项内容，选手需要通过大量的模拟实验来验证设想，从而搭建一辆结构合理、性能卓越、节能环保、安全可靠的竞赛车辆。

成才！支撑产业高质量发展

大赛标准与时俱进，技能人才也得加快脚步适应新要求。

“参加比赛是对我们能力的‘质检’。”上海市代表队选手陈铭杰说，作为一名高职院校教师，参加车路协同技术方向的全国赛事，既能积累参赛经验，又能提升自己的教学技能和动手实践能力，还能认识行业内的顶尖技能人才，收获满满。

据介绍，本次全国新能源汽车关键技术技能大赛共有来自全国31个省（区、市）461支代表队的922名选手参赛，是国内面向新能源汽车关键技术领域举办的规模最大、参赛范围最广的国家一类职业技能大赛。

参赛选手正在动手制作参赛新能源车零部件。人民网 付华周摄

大赛副总裁判长陈志军介绍，本次大赛对参赛选手素质进行综合考量，整体成绩由20%的理论比赛成绩和80%的实操比赛成绩组成。大赛巧妙地把赛事现场“搬”进生产企业，各赛项竞赛任务均基于真实的企业生产调试环节，竞赛平台对标工业化设备标准。

参赛选手正在调试设备。人民网 付华周摄

“产业的高质量发展，离不开各类技术技能人才的支撑。”中国机械工业联合会有关负责人表示，通过办赛，为从业者提供技术交流平台，推动行业关键技术的创新发展。同时，促进行业企业、院校努力提高教育教学和培训质量，为企业培养和选拔更多新能源汽车领域高素质技术技能人才。

回到最初的提问，这是一场怎样的赛事，象征着什么样的内核？

赛场上的标语给出了答案：技能成才，技能报国；绿色赋能，联动未来！（韦斯敏 李汶璟 付华周）

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