11月6日,合肥市重点工程建设管理局发布消息,南二环西延(西二环-永和路)工程有了最新进展,全线主线桥首联连续梁浇筑完成,这也意味着该工程局部路段开始进行桥梁上部结构施工。

据介绍,南二环西延(西二环-永和路)工程是合肥市“五横七纵”快速路网骨架体系的重要节点,该工程全长约10公里,西起创新大道,东至翡翠路,总体采用高架+隧道形式。其中,永和路至习友路为城市高架,长5.8公里;习友路至西二环为地下隧道,长3.3公里;西二环与南二环交口设置北向西、北向东、东向北、西向北、南向东及东向南6个方向的互通立交。

“此次浇筑的连续梁为主线桥第3联,位于铭传路(永和路-天龙关路段),为3×30米跨度,共4个墩柱。”据施工方中铁十局三建公司的相关负责人介绍,本次浇筑的箱梁梁长90米、宽25.1米、高2.2米,将分两次进行浇筑,持续时间约10小时。根据最新的施工进展,南二环西延工程1、2标段已开始封闭,3、4标段即将进行第二阶段交通导改(玉兰大道和铭传路部分路段将封闭),整个工程预计在2025年上半年竣工。届时,合肥西南城区路网将更加完善,周边老百姓出行也更加便捷。(合重宣 安徽商报融媒体记者 姜志远)

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除了南二环西延工程全线主线桥首联连续梁浇筑完成,合肥新桥机场S1线全线首个现浇梁也于近日浇筑完成。据介绍,该工程属于新桥机场S1线3标项目,位于合肥市长丰县岗集镇,线路全长12.5公里,主要建设内容包括2站3区间1出入线及桥梁拆除等。

“新桥机场S1线3标段设计为高架区间,跨越老合淮路、G40沪陕高速、G4001高速匝道及出入口等多处路口及厂区,交通疏解难度大。”据施工方中铁十局三建公司的相关负责人介绍,除了需要跨越地面上的各种设施,该工程还需要应对复杂的地下地质情况,以及各种地下管线的迁改。

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