高速路网加速织密，国省干线纵横交错，农村公路通村达户……俯瞰一万多平方公里的颍淮大地，飞速发展的交通基础设施正一点点改变千万颍淮儿女的生产生活。

从一个个交通项目规划，到一条条大路畅通无阻，近年来，阜阳市委市政府认真落实省委省政府安排部署，以国家中部地区重要交通枢纽和国家物流枢纽承载城市为目标，开展交通基础设施项目建设“百日攻坚”行动，高质量打造一批国省干线和农村公路，为融入长三角一体化提供坚实的交通保障。

政策指引下，如今咱们阜阳的路越修越宽、越修越长。记者从市交通运输局了解到，今年1-8月份，全市普通国省干线完成投资17.28亿元，位居全省第三，仅次于合肥、六安。238省道（许堂至王化段）、345国道（临泉至关庙段）这两个一级公路改建项目均提前完工。238省道阜阳至阜南段获评安徽省2020年度“十大最美普通国省干线公路（农村路）”。

随着高速公路、国省干线公路建设、农村公路等各项工作正稳步推进，年底前一大批公路项目将建成通车。

多条高速公路年内将开工建设

省加快交通运输基础设施建设领导小组印发的《安徽省高速公路“县城通”行动方案》提出，加快全省高速公路从“县县通”到“县城通”，确保“十四五”时期实现全省所有县城区15分钟内上高速公路。

阜阳至淮滨高速公路安徽段9月底取得建设用地批复，10月10日前完成土地和房屋征迁工作，施工单位进场作业，12月底完成年度计划投资9.5亿元。建成后可以有效解决徐州-淮北-阜阳-武汉方向没有高速公路直通的问题，强化皖北与淮海经济区、武汉都市圈的联系。 合肥至周口高速寿县（保义）至颍上（南照）段9月底取得建设用地批复，10月10日前完成土地和房屋征迁工作，施工单位进场作业，12月底完成年度计划投资2.4亿元。

合肥至周口高速颍上（南照）至临泉（皖豫省界）段初步设计已日前获得省交通运输厅批复，10月31日前完成各项准备工作，实现开工建设，12月底完成年度计划投资1亿元。建成后，将密切皖豫两省交通联系、加快皖北地区振兴发展。

徐州至淮北至阜阳高速公路阜阳段9月份完成建设用地预审、建设资金筹措、工可报告批复、初步设计文件上报等工作，10月份全面启动土地报批工作，11月10日前完成各项准备工作，实现开工建设，12月底完成年度计划投资8000万元。

记者注意到，以上3条高速公路4个项目总里程高达234.2公里、投资规模高达316.7亿。同时建设4个高速公路项目在我市历史上绝无仅有，可谓是阜阳重大基础设施建设的“一号工程”。

从近期来看，“十四五”期间，阜南、临泉等县城区，将实现15分钟内上高速公路。放眼长远，阜阳“十四五”规划明确提出，到2025年，全市境内高速公路通车里程将达到490公里，约相当于目前的两倍。

全市国省干线公路建设在加快推进

加速推动城际、县际互联互通，2021年度我市普通国省干线公路建设项目共15个（其中续建项目14个，新建项目1个），建设总里程237.7公里。2021年省级计划完成投资额为 28.01亿元，年度省级考核完工项目共5个。截至目前，累计完成投资17.28亿元，完成年度计划占比62%。

市级主导实施的S102颍泉周棚至李长营段改建工程等五个项目，即阜阳市东北大外环一级公路建设项目。位于颍泉区、颍东区境内。路线全长64.7公里，总投资约 38.66亿元。目前正在开展路基填筑、水稳基层铺筑、中小桥涵结构物施工，重点推进2座颍河特大桥下部结构施工，同时协助当地政府开展征迁工作。2021年计划投资6亿元，年度计划投资完成率为71%，当前累计完成投资约20.64亿元，完成总投资的53%。

临泉县负责实施的S237临泉泉河大桥及接线工程完成总投资的99%，项目主体工程已完成。预计今年年底通车。S328杨桥泉河大桥及接线工程完成总投资的100%，项目主体工程已完成，计划今年9月30日建成通车。

阜南县负责实施的S238阜南许堂至王家坝（许堂至王化段）改建工程累计完成总投资的100%，项目主体工程已完成。

太和县负责实施的G105太和桑营至三角元段改建工程2021年计划投资 3.20亿元，年度计划投资完成率为33%，当前累计完成投资7.51亿元，完成总投资的78%。

农村公路民生工程建设积极推进

今年预计全市完成农村公路民生工程提质改造项目398.16公里（其中县乡公路升级改造项目127.44公里、建制村通双车道公路项目68.23公里、自然村通硬化路和联网路项目202.49公里）、村道安全防护工程520.6公里、农村公路危桥改造项目26座、养护工程851.51公里。

“四比”活动掀起全市交通基础设施项目建设热潮

抓项目就是抓机遇、稳增长、谋未来。阜阳市交通运输局围绕落实“三地一区”政策，牢固树立“项目为王”的建设理念，根据市委、市政府关于加快推进阜阳重点项目建设“百日攻坚”行动的决策部署，结合全市交通运输系统工作实际，于近日印发《全市交通基础设施项目建设“百日攻坚”行动实施方案》，对交通运输系统相关任务和工作进行安排部署。

《方案》提出，通过开展交通基础设施项目建设“百日攻坚”行动，高质量完成2021年全市交通基础设施建设60.05亿元的投资任务，其中高速公路完成投资13.7亿元（含省交控集团11.9亿元），普通国省干线公路及养护工程完成投资29.04亿元，农村公路及养护工程完成投资13.23亿元，重点水运工程完成投资2.74亿元，枢纽场站完成投资1.35亿元。

为圆满完成预定目标任务，《方案》提出，利用9月到12月100天左右的施工黄金期，在全市开展以“四比”（比干劲、比进度、比质效、比安全）活动为主要内容的交通基础设施项目建设“百日攻坚”行动，掀起项目建设热潮，为全市“十四五”交通基础设施建设开好局、起好步。

“比干劲”就是要理清工作思路，鼓足干劲，奋力推进，确保每个项目按时完成前期工作，按时开工建设。

“比进度”就是紧紧围绕全市交通基础设施建设计划，抢时间争速度，做到项目前期工作进度快，工程建设进度快，建设计划推进快，确保按时完成市政府下达的年度目标任务。

“比质效”就是从源头管控质量、保障安全、降低成本、保护环境、节约资源，争取每个项目都建成优质工程，品质工程，让人民群众满意。

“比安全”就是要严格落实安全生产各项规章制度，依法严格履行基本建设程序，担起安全生产主体责任，严防工作缺位、管理弱化，坚决遏制事故易发多发苗头，推行建设市场安全生产“一票否决”，确保筑牢红线、守住底线。

在具体实施措施上，《方案》提出，坚持问题导向、结果导向，要求各地各部门围绕项目建设任务链条和时间节点，谋深谋透各环节工作，倒排工期，细化任务分工，建立工作台账，实行清单制管理，跟踪盯办，做到对账销号。建立“一周一调度”和重要事项随时调度机制，落实工作专班，形成闭环管理，确保工作有人抓，项目有人管，任务有人干。

同时，针对部分建设项目建设中面临的问题，我市将多渠道破解资金筹措难题，大力解决用地报批、征地拆迁、工程报建、基础设施配套等堵点问题，积极营造良好施工环境，紧盯“卡脖子”问题，一项一项抓落实，切实加快工程建设进度，把道路建设打造成民心工程、致富工程、连心工程。

全力推进重点项目建设“百日攻坚”行动，随着交通基础设施建设项目的加快推进，阜阳公路路网布局将进一步优化。相信“十四五”时期的阜阳之路会越来越长，越走越宽。

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