打通“大动脉”畅通“微循环” 安徽交通晒出可喜成绩单

会场现场图。刘炜鑫 摄

21.8万公里有多长？答案是可以绕地球5圈半。这是截至2019年年底，安徽省公路总里程的数据。拿到全国来比，位列第8位，放眼长三角，勇夺第一名。

11月20日，安徽省政府召开“美好安徽‘十三五’成就巡礼”系列新闻发布会，安徽省交通运输厅厅长章义、副厅长徐敬启参加发布会，详细介绍了安徽省公路发展尤其是“十三五”期间所取得的成就并回答记者提问。

安徽省交通运输厅厅长章义在回答记者提问。刘炜鑫 摄

打通了“大动脉”

据安徽省交通厅厅长章义介绍，“十三五”期间，支持贫困地区实施了12个高速公路项目、128个普通国省干线公路项目，实现县城二级及以上公路全覆盖，高速公路即将实现“县县通”，贫困地区综合交通运输网络加快形成，彻底改变了曾经“山里山外两重天”的局面。

“‘十三五’前4年，全省共完成投资3405亿元，提前超额完成任务，预计整个‘十三五’，可完成投资4100亿元，是目标任务的1.37倍。”章义说,过去五年是安徽公路基础设施投入最大的时期，分别是“十二五”“十一五”时期投资的1.4倍和3.6倍。

据介绍，“十三五”期间，安徽省累计开工高速公路37条路，约2228公里，建成12条631公里。“五纵九横”高速公路主骨架加速形成，合肥对外辐射线—合宁、合安、合芜等高速公路实现八车道通车。到2020年底，高速公路通车总里程将达4900公里以上，高速公路网可覆盖93%县（区）的主城区。

安徽省交通运输厅副厅长徐敬启回答记者提问。杨赛君 摄

畅通了“微循环”

据章义介绍，“十三五”期间，安徽全省新改建农村公路12.7万公里，其中农村道路畅通工程7.2万公里、农村公路扩面延伸工程5.4万公里，全省基本实现较大村民组通硬化路，乡镇全部实现通三级路。

“31个贫困县占比58%，贫困地区率先在全省实现较大自然村通硬化路。全省基本实现较大村民组通硬化路，乡镇全部实现通三级路。”章义说，安徽提前一年完成了国家下达的具备条件建制村100%通硬化路、100%通客车的兜底性目标。

要想富，先修路，经济要发展，交通必须先行。盘点过去五年，安徽经济能取得高速发展，离不开安徽交通的大建设。

经过五年的交通大建设，如今的安徽，高速公路横贯东西、直通南北，国省干道纵横交错、联线成网，水运航道干支衔接、通江达海，民航布局“一干多支”，客货运输覆盖城乡、走向世界。“交通运输事业不论是在总量、规模和速度，还是质量、效益和结构，都发生了巨大变化。”章义说道。

“内联外通、四通八达”的交通网络，“人便其行、货畅其流”的运输服务，不仅提升了安徽左右逢源的区位优势，也为决战决胜脱贫攻坚和全面建成小康社会提供了坚实支撑。（吴敏 顾磊 杨赛君）