“晴天一身灰,雨天一身泥”这是过去农村人对出行难的形象描述。打通交通硬梗阻,接通农村出行最后“一公里”,是安徽“十三五”期间重点解决的民生问题。
11月20日,安徽省政府召开“美好安徽‘十三五’成就巡礼”系列新闻发布会,安徽省交通运输厅厅长章义、副厅长徐敬启参加发布会。人民网安徽频道了解到,经过五年努力,安徽农村已告别了出行难,走向了致富路,交通的大发展为夺取全面小康社会提供了重要支撑。
会场现场图 刘炜鑫/摄
告别了“出行难”
“十三五”期间,安徽省投入巨资,畅通城乡交通网络,打通末梢,解决农村人出行的最后“一公里”问题。
“高速公路网可覆盖93%县(区)的主城区,83%的规划5万以上人口乡镇,69%的全国重点镇,‘县县通’高速公路2021年即将实现,‘县县通’到‘县城通’步伐不断加快。”章义说,目前,安徽已完成新改建农村公路12.7万公里,其中农村道路畅通工程7.2万公里,农村公路扩面延伸工程5.4万公里,全省基本实现较大村民组通硬化路,乡镇全部实现通三级路。
截止目前,安徽已提前一年完成国家下达的具备条件建制村100%通硬化路、100%通客车的兜底性目标。随着县乡村三级农村物流网络体系的完善,“城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户”双向运输服务进一步打通。“出门硬化路,抬脚上客车”的梦想如今在安徽已变成了现实。
走上了“致富路”
随着城乡交通网络的逐步打通,长期制约农村经济发展,人才流动的难题也已破解。“我们建设了一批资源路、旅游路、产业路,有效盘活了贫困地区资源,‘交通运输+特色农产品’‘交通运输+电商’‘交通运输+旅游’等精准扶贫模式进一步深化,成功打造砀山酥梨等邮政助农千万级扶贫农产品和亳州花草茶等4个快递服务现代农业金牌项目,总项目数位居全国第一。”章义介绍称,安徽已成功入选交通运输部交通强国建设试点单位,未来3-5年,安徽将在推进皖南交旅融合发展、提升合肥综合交通枢纽辐射能力、支撑乡村振兴发展、推动智慧交通技术应用等4个方面发力,形成一批先进经验和典型成果,为交通强国建设提供经验借鉴。
抢抓新机遇,全面融入长三角
当前的安徽正迎来长江经济带、长三角一体化、交通强国建设等重大战略机遇叠加期,只要大胆创新,抢抓发展机遇,就一定能试出特色、试出成效。
记者获悉,目前,安徽已启动综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)、高速公路网规划修编(2019-2035)、“十四五”交通运输发展规划等编制,出台了贯彻长三角一体化发展规划纲要实施方案,正加快构建“五纵九横”高速公路网和“一纵两横”高等级航道骨干网,统筹推进对接沪苏浙的高速公路、重点水运项目等。蓄势待发的安徽迎来了交通大发展的重大机遇期!(吴敏 顾磊 杨赛君)
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