芜湖供电公司：治理冰灾隐患 保障春运安全

安徽芜湖供电公司员工程伟、方璐等人正在开展220千伏输电线路相间间隔棒安装工作

1月3日下午14时，在芜湖220千伏峨弋4DQ7线、峨清4D93线31#至36#塔段60米高空处，芜湖供电公司作业人员程伟、方璐等人克服寒冷天气、小雨潮湿等不利条件，顺利完成了36支相间间隔棒安装工作，有效消除了区域春运电力保障方面的安全隐患。

据悉，高铁牵引站是保障高铁运行的重要电力设施之一，常由高电压等级输电线路供电。弋江高铁牵引站的主要供电线路是220千伏峨弋4DQ7线，该线路与220千伏峨清4D93线同杆架设，投运于2018年9月，线路跨越宁安高铁、皖赣铁路和漳河。

安徽芜湖供电公司员工程伟正在开展220千伏输电线路相间间隔棒安装工作

2018年2月10日（年初六），安徽全省迎来一轮雨雪冰冻灾害，220千伏峨弋4DQ7线因导线舞动发生跳闸，造成弋江高铁牵引站单电源运行。为消除此项安全隐患，避免再次发生线路舞动跳闸事故，安徽省电力公司将其纳入全省冰灾治理重点任务，多次向国家电网公司专题汇报，并在2019年技改项目调整时将其正式纳入冰灾治理专项计划。

安徽芜湖供电公司员工方璐正在开展220千伏输电线路相间间隔棒安装工作

项目下达后，芜湖供电公司积极推进，按时完成设计、施工、监理和物资申报工作，多次召开施工进度及安全措施对接会，最终定于2020年元旦之后开工。因施工现场跨越宁安高铁、皖赣铁路和漳河，为确保施工安全，该公司一是开展了施工“三措一案”专项审查，督促施工人员认真做好各项安全措施；二是要求施工不得进入铁路保护区范围，并全程安排专人进行沟通和监督；三是在跨越漳河段施工作业过程中，监督提示施工人员穿戴好救生衣，采用皮划艇载人方式进入施工区域，最大程度保障施工安全。

此次隐患消除工作，也是芜湖供电公司历史首次采用相间间隔棒安装方式防治220千伏线路舞动跳闸，增强了设备在冰雪大风等恶劣条件下的运行稳定性，有效提升了弋江高铁牵引站的供电可靠性，保障了安徽地区2020年春运工作的顺利进行。（刘永江 何煜）