“合肥造”3号线首列车惊艳亮相

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3号线列车司机室前端增设了紧急疏散门。

3号线列车司机室前端增设了紧急疏散门。

  亮点3

  司机室增设一道紧急疏散门

  与1、2号线列车相比,3号线列车最大的不同在于,3号线列车司机室前端增设了紧急疏散门。记者看到,列车司机室内的操作台也相比1、2号线更小,疏散门左侧张贴了具体操作方法。为何会有这样的设置?相关人士介绍,这是由3号线的线路特点决定的。

  原来,1号线有23个站点,2号线有24个站点,这些站点都在地下。而3号线在新站高新区境内有4.23公里长的高架段,设置了学林路站、职教路站、大众路站、相城路站4座高架站。这种特殊的逃生门和逃生坡道,将有助于在紧急情况下,乘客在高架段逃生。此外,3号线列车的司机室还特别设置了独立的空调。

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来源:合肥在线  2019年03月27日08:30
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(责编:马玲玲、关飞)