一分钟穿越合肥火车站40年

2018年11月29日17:51  来源:人民网-安徽频道
 

1978年合肥站只有淮南线一条铁路线。

1997年3月31日,明光路合肥火车站完成最后客运使命,4月1日,以“合”字为造型的新火车站通车运营,那时,开行列车仅22对。

2008年4月18日,合宁客运专线投入运营,是我国首条时速250公里/小时客运专线。

2012年10月16日,合蚌客运专线连接京沪高铁,合肥到北京最快只需4小时。

2014年合肥南站开通运营。

2015年合福高铁投入运营。

2018年4月合肥南站首开到北京南“复兴号”列车。

如今,合肥火车站、合肥南站两站日均开行列车500多列,其中高铁动车346列,平均每日发送旅客11.1万人次。

从1978年4月1日合肥至北京127/128次旅客直快列车首次始发,到2018年4月10日,运营时速350公里的“复兴号”在合肥南站始发,旅客从合肥到北京的旅程从原来20多个小时,压缩到现在最快3个多小时。

合武、合蚌、合福、宁安、郑徐等高速铁路相继开通,商合杭、郑合、合安等高铁线路正在加速建设,以合肥站为中心的“米”字型高铁线路网正在形成,合肥作为华东地区重要的铁路枢纽地位进一步巩固。 

(责编:鲁先红、常国水)