今年阜阳将建设不少于25公里的公交专用道

2018年08月29日09:24  来源:阜阳新闻网
 

阜阳是全省首批优先发展公共交通示范城市创建城市,记者从市相关部门获悉,为尽快实现创建目标,今年阜阳将进一步加快公共交通路权优先系统建设,年底前建设不少于25公里的公交专用道。同时,推进公交基础设施建设,加大公交运力投放力度。

今年,阜阳将加快公交优先通行信号和公交专用道监控系统建设,强化公交专用道管理,逐步形成公共交通优先通行网络,提高公共交通运行的速度、准点率和可靠性。

同时,加快公交六场、七场主体工程和附属物工程建设,确保年内建成并投入使用;加快推进公交二公司停车场、公交八场、城南新区公交枢纽站、汽车北站公交枢纽站、人民西路公交首末站、庙东路公交首末站、汽贸物流园公交首末站、生态园二期公交首末站的选址规划、立项报批、招标施工等工作,形成布局合理、设施完善的公交场站格局。

此外,按照与城市人口规模、城市经济社会发展相适应的公交车辆配备比例原则,考虑环保、节能、舒适、安全、美观等因素,新增300台新能源空调公交车,促进城市节能减排,提高公共交通运输保障能力。

据了解,自2016年以来,阜阳围绕“畅达交通、品质交通、智能交通、绿色交通”的创建目标,大力开展省级优先发展公共交通示范城市创建工作,取得显著成效。

在基础设施建设方面,公交六场、七场已分别完成建设计划的50%、70%,鸿升中学、华桥沟、市医院南区、阜太路4处公交首末站相继建成;在公交线网优化方面,3年来共延伸、调整线路32条,新辟线路8条,撤销不合理线路1条,开通通勤专线2条、校园专线2条、特色线路1条,形成了布局合理、衔接便捷、覆盖城区的城市公共交通运营网络。在公交运力投放方面,3年来累计新购置新能源空调汽车134台,截至目前,阜阳新能源空调车占比率达41.8%。

此外,积极利用互联网技术,先后推出了“阜阳掌上公交APP”“微信公众号候乘查询模块”“银联卡闪付乘车”“二维码乘车”等智能优化服务,建设公交电子站牌124座,基本实现乘客从“盲目候车”到“自主候乘”的转变。(记者 宋玉洁)

(责编:关飞、郭宇)