安九高铁可研报告获批 未来合肥到深圳仅6个小时

2017年01月04日06:28  来源:安徽日报
 
原标题:国家发改委正式批复安九高铁可研报告

◎自新安庆西站至九江枢纽庐山站,全长169公里,安徽境内长102.6公里

◎设计时速350公里,安徽境内设安庆西、潜山南、太湖南、宿松东等车站

记者从省发改委获悉,日前,国家发改委正式批复安庆—九江高铁可行性研究报告,标志着该铁路前期工作取得关键进展,为尽早动工建设奠定基础。

安九高铁北接合安、合蚌、京沪、宁安高铁,南连武九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁,是北京—合肥—安庆—南昌—深圳南北快速客运通道和上海—南京—安庆—九江—武汉沿江东西快速客运通道的重要组成部分。

根据可研报告,安九高铁自新安庆西站(含)至九江枢纽庐山站(含),正线全长169公里,其中安徽境内正线长102.6公里。同步建设新安庆西站至安庆站联络线28.59公里,安庆至合肥方向联络线6.77公里。主要技术标准:客运专线,设计时速350公里,新安庆西站至安庆站设计时速200公里。全线设新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山等7个车站。估算总投资336.3亿元,其中安徽境内投资185.77亿元。(郑莉)

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记者从省发改委获悉,国家发展改革委正式批复安庆—九江高铁可行性研究报告,标志着该铁路前期工作取得关键进展,即将动工建设。目前,京九铁路合肥以南段全部敲定,未来合肥到深圳高铁运行时间可缩短至6个多小时。

根据报告,安九高铁自新安庆西站(含)至九江枢纽庐山站(含),正线全长169公里,其中安徽境内正线102.6公里。同步建设新安庆西站至安庆站联络线28.59公里,安庆至合肥方向联络线6.77公里,设计时速350公里,新安庆西站至安庆站设计时速200公里。全线设新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山等7个车站。

安九高铁是合安九高铁的一部分,是北京—合肥—安庆—南昌—深圳南北快速客运通道(京九高铁)和上海—南京—安庆—九江—武汉沿江东西快速客运通道(沿江高铁)的重要组成部分。目前,京九高铁合肥以南段已经全部成形,且大部分线路已经开工建设。京九高铁合肥以南段陆续建成后,合肥到深圳的线路将取直实现6个多小时通达,票价也会因距离缩短下调。(江淮晨报记者 佟人冬)

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