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安徽高速助推经济腾飞

    人民网安徽视窗讯  2008年6月29日,随着沿江高速公路和合淮阜高速公路的全线通车,安徽实现了市市通高速的目标,全省高速公路通车总里程超过2300公里,拥有量位列全国第9位。至今年年底,全省高速公路通车总里程将达到2500公里。安徽经济,正在以高效的交通为纽带,实现新的跨越,新的腾飞。

    历经风雨见彩虹

    若干年后,当人们在书写安徽乃至中国高速交通编年史时,1991、1996、2003、2008年仍将是浓墨重彩的一页:1991年4月,全长134公里的合宁高速横空出世,从而结束了中国要不要修建高速公路的争论;1996年11月,中国公路境外上市第一股--"安徽皖通"H股在香港联交所上市交易,"皖通"开创了国内公路企业境外融资的先河;2003年12月18日,全长163公里的合徐高速公路北段正式通车,安徽高速通车总里程历史性地突破1000公里,率先在全国实现国道主干线两纵两横在皖境全线通车的目标。2008年6月29日,沿江高速公路和合淮阜高速公路全线通车,实现了省会合肥与其他16个市的高速公路连接。

    上世纪八十年代,当全国还在争论要不要修高速公路的时候,安徽高速人就发扬当年小岗村"敢为天下先"的精神,以合宁路的建设掀开了安徽高速公路建设的序幕。1991年10月4日,江淮儿女迎来了自己的节日,合宁高速公路顺利建成通车,实现了安徽高速公路零的突破。1995年12月,安徽省第二条高速公路--合巢芜高速公路胜利建成通车。

    1996年8月15日,安徽省高速公路总公司以合宁高速总资产为股本,发起设立安徽皖通高速公路股份有限公司,同年11月13日在香港联交所成功上市发行H股,为安徽交通基础设施建设募集资金达9亿元人民币,开创了国内公路企业境外融资的先河,被誉为"中国公路境外上市第一股"。2002年12月,皖通高速2.5亿元A股在上海证券交易所成功增发。

    1999年10月,安徽高速人奋力拼搏,勇于创新,用三年多的时间就建成了长达110公里的高界高速公路。被时任交通部部长黄镇东誉为国内水泥混凝土高速公路中的典范。

    2002年9月,安徽第一个由世界银行贷款的公路项目--合安高速公路全线建成通车。

    2003年12月18日,合徐高速公路全线建成通车。安徽省高速公路通车里程突破1000公里,从此"皖境成通途,江淮一日还"。

    2005年6月29日,穿越大别山腹地的六潜高速公路开工建设,这条安徽省投资最多、建设难度最大的高速公路满载着老区人民的期盼,横空出世。

    2008年6月29日,沿江高速公路和合淮阜高速公路全线通车,实现了省会合肥与其他16个市的高速公路连接,也使全省高速公路通车总里程超过2300公里,达到2363公里。目前,安徽高速公路拥有量位列全国第9位。

    22年锐意进取,22年奋发图强,22年开拓创新,安徽高速人唱响了一曲曲荡气回肠的风雨筑路歌。

    创新思路谋发展

    1986年7月21日,安徽省高等级公路工程建设指挥部宣告成立,在省指挥部的组织下,同年10月1日,安徽第一条高速公路--全长134公里的合宁高速破土动工。从此,在广袤的江淮大地上,安徽高速公路渐渐伸展出他的臂膀。从"八五"到"十五",合巢芜高速公路、沪蓉高速公路高界段、宣广高速公路以及连霍高速公路安徽段、合徐高速公路、合安高速公路、安庆长江公路大桥相继建成通车,全省东西、南北高速公路大通道全线贯通。一个以省会合肥为中心、以高速公路为骨架的"十字型"交通主干网已经形成,国家"九五"期间规划的 "两纵两横"国道主干线皖境段全部建成。"十一五"期间,沿江高速、合淮阜高速的建成通车,以及六潜、宣黄等一批高速公路在大山深山的开建,安徽高速公路基本达到四方联网。

    面对一条条倍受国内外关注的精品路、品牌路和形象路,安徽省高速公路总公司党委一班人坚持以宏伟的目标鼓舞人,以严格的制度规范人,以崭新的机制优化人,以亲切的关怀凝聚人,带领4000多名员工,以"高起点、高标准、高效益、创一流"为建设与管理的总体目标,在探索中不断创新,在总结中不断发展,以全新的管理模式形成了良好的运行机制,使公司上下形成了一支支纪律严、业务精、作风硬的战斗集体。

    安徽高速人深知高效的管理必须充分利用科技手段。总公司率先在全国自主研制出高速公路联网收费系统和高速公路综合信息管理系统,把分散的管理体系、管理手段和各种资源、信息进行科学、系统地整合,统一到网络平台上,实现了管理上的统一调度、统一指挥。

    近年来,总公司在大服务的理念下,坚持开展"满意在高速"活动,成立了客户服务中心,开通96566免费服务热线。与交通电台合作,实时播报交通路况,为南来北往的车流构筑全天候的高速公路交通信息平台。如今,这条热线已经成为司乘人员不可或缺的行车伴侣。

    同时,总公司大胆探索服务区经营管理模式,成立专业化服务区经营公司,强化软硬件设施建设,斥资增建、扩建标准化服务区。服务区内各项设施一应俱全,为司乘人员营造了一个个温馨的家园。

    在营运管理上,总公司着力打造标准化收费站,所辖68个收费站实施统一资源配置、统一工作程序、统一服务标准、统一考核标准。只要您踏上安徽高速,整齐划一的设施,统一得体的着装,快捷的收费程序,收费员的微笑服务,所有这些会让您感受到一个现代企业的风范,并由此感受到安徽的时代气息。在道路养护方面,总公司以"管理规范化、检评科学化、作业机械化、生产社会化"为目标,构建社会化养护体系,坚持预防性养护、周期性养护,逐年加大养护投入,积极引用新技术、新工艺、新设备来提高道路养护效率和服务水平。同时,高速人以维护路产路权为己任,内强素质,外树形象,建立路政管理联动机制,保证了道路的畅通,遏止了破坏高速公路产权设施的行为。

    安徽省高速公路总公司在实现资产与效益同步增长的同时,积极拓展房地产和民航运输领域,先后在北京、上海、深圳、合肥开发了高档写字楼、公寓楼盘项目。2005年,总公司出资持有机场集团公司45%的股份,形成了多元化投资的格局。

    公司还不断加强企业文化建设,开展学习培训、岗位竞聘活动;营造积极向上的工作和学习氛围;不断改善职工的工作、学习和生活环境;开展丰富多彩的文娱活动,文化建设增强了企业的凝聚力和向心力,进一步激发了企业的活力。 

    一份耕耘,一份收获。目前,安徽省高速公路总公司总资产达436亿,所辖高速公路达1360公里,通行费年收入已升至40亿元;荣获"全省50强企业","中国服务业企业500强"和"全国交通企业100强"等多项殊荣,旗下的安徽皖通高速公路股份有限公司亦是"全国上市公司100强"。所辖多条高速公路被评为国家级或省级青年文明号。

    舞龙腾飞助崛起

    安徽地处华东中部,襟三江而带两淮,历来便是兵家必争之地、南北交通的要道,独特的区位优势,注定其必将成为人流、物流、信息流汇聚之所。

    "要想富,先修路;一路通,财富送"。 当年,合宁高速公路刚建成的时候,香港兆峰集团总裁李兆峰先生,正准备到内地投资。当他从南京下飞机后,进入安徽境内,立即感受到了合宁高速公路的平坦和快速,感受到了安徽人的实干和创新,毅然决定投资安徽。这件事后来一直被安徽人津津乐道,成为对外招商引资的一块"金字招牌"。如今,安徽高速公路四通八达,更是引得众多国外、省外投资商接踵而至。2006年安徽仅交通建设方面的招商引资就达170亿元,明年将全部到位。

    高速公路建设作为一项长期投资,其产生的影响往往是长期的、潜在的,最直观的影响是它对经济的拉动作用。据专家测算,每1元公路建设投资带动的社会总产值接近3元,相应创造国民生产总值0。4元;每1亿元公路建设投资可为公路建筑业创造2000个劳动日就业机会,而同时为相关产业提供就业机会近5000个劳动日。对交通运输业来说,高速公路降低了运输成本,节约了运输时间,减少了交通事故。如果将安徽已建成高速公路的平均时速按80至110公里计算,运能较一般公路提高了4倍,运输成本可降低30%,能节约时间50%。

    遍布全省的高速公路网,加快了人流、物流、信息流的畅通,极大地改变了人们的生产生活方式、思想观念、时空观念,增强了效率意识、开放意识、竞争意识和市场意识,进取、超前、效率等观念深入人心,促进了社会进步和文明程度的提高。尤其是东西、南北等几条高速公路大通道的贯通,极大地改善了沿线改革开放的硬环境,加速了资源的优化配置,使得西部、贫困地区能更快、更方便地分享东部发达地区的优势资源,实现跨越式发展。由合宁、合安、高界高速公路形成的横贯东西的大通道,如今已成为内陆通往沿海的"黄金通道",促进了沿线经济发展的一体化、社会化、专业化。如今,省会合肥与16个中心地市当天均可往返,全省范围内形成了"一日生活圈"。

     "安徽要向东敞开大门,修路首先要瞄准浙江、江苏、上海。"安徽省领导层这样强调。长三角正加快资本外溢和产业转移,安徽当仁不让成为首选。经济融入,前提是要交通对接。向东,联向长三角,沟通苏浙沪,成为安徽高速公路建设的战略选择。 

    八百里皖江,成为承接长三角产业梯度转移的第一平台。沿江高速公路,东连南京,西接武汉、九江,中间串起经济活力四射的皖江城市群;江北沿江高速已规划立项;已有3座大桥飞架的皖江,"十一五"期间将开工兴建马鞍山、望江、芜湖和池州四座长江公路大桥。"二沿","七桥",将把皖江铸造成一条真正的黄金经济走廊。 按照"十一五"规划: 2010年,全省高速公路将超过3500公里,实现省内过境行车时间南北向6小时、东西向3小时的目标。到2020年,全省高速公路将突破5000大关,达到5500公里,形成"四纵八横"开放、高效、便捷的高速公路网。

    安徽高速,宛如蛟龙得水,正在为安徽经济的快速崛起而腾空舞动。(金海礁)
来源:人民网安徽视窗     
创建时间:2008年8月09日9:41:01
(责任编辑:马玲玲)
 
 
 

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