近日，深藍航天研制的星雲二號5米直徑二子級關鍵結構件——液氧貯箱和煤油共底貯箱，在位於安徽蚌埠禹會區的蚌埠商業航天科技產業園制造下線，成為國內商業航天領域尺寸最大的共底貯箱產品。這是繼前期雷霆RS長程試車后，星雲二號火箭的又一關鍵制造節點，標志著箭體的“脊梁”已基本鋪設完成。

星雲二號箭體“脊梁”就位。深藍航天供圖

火箭貯箱是存放液氧、煤油等燃料的“加油站”，為發動機提供動力保障，是整箭最核心的關鍵產品之一，也是制約火箭批量交付的“卡脖子”環節之一。對於大運力可回收火箭而言，其貯箱不僅需要承受推進劑高壓以及飛行過程中的沖擊與振動載荷，還需要嚴格控制自身結構重量。本次下線的共底貯箱通過優化薄壁結構設計，在保障承壓、抗沖擊等核心結構強度的前提下控制了箱體自重，將更多重量資源留給了推進劑與有效載荷，有效支撐了星雲二號運載效率的提升。

“我們採用整體焊接的結構設計，最大限度減少機械連接點位。在筒段對接中，研發團隊使用垂直焊接工藝，更好地保障了大尺寸箭體筒段的同軸度，讓貯箱整體受力更加連續均勻，能夠顯著降低復雜飛行工況下的結構失效隱患，提升貯箱整體結構的可靠性。”深藍太空航天科技（蚌埠）有限公司蚌埠基地負責人馮光光介紹，在工藝實現上，貯箱筒段與縱筋焊接採用模塊化生產模式，關鍵部件加工周期大幅壓縮，在保障產品可靠性的同時，顯著提升大構件生產效率。

星雲二號全箭採用不鏽鋼箭體方案，集耐高溫、耐低溫、高強度、低成本於一身。面對飛行過程劇烈的溫差環境，不鏽鋼可維持優異的結構穩定性，簡化箭體熱防護設計。同時，使用不鏽鋼材料可以有效壓縮材料制備與整機制造周期，適配未來大批量生產需求。這一選擇也直接體現在了星雲二號的最終外觀方案上：箭體將以銀灰色金屬質感呈現，保留不鏽鋼原始紋理，不再沿用傳統白色涂裝。

箭體之下，是星雲二號的動力心臟。一級採用11台雷霆RS發動機，共同提供12446kN的起飛推力﹔二級採用1台真空型雷霆RSV。雷霆RS是目前國內推力最大的開式循環液氧煤油針栓發動機，已完成多次額定工況長程熱試車考核，試車時長覆蓋火箭一級典型飛行任務全工作時長，已經開始進行批量生產和可靠性驗証。

回收復用方面，星雲二號不僅具備超20次的重復使用能力，而且從設計上使用了“筷子夾”式原位捕獲回收技術，未來可以讓火箭從“異地落地”走向“原位捕獲”，大幅提升發射與回收復用效率。

當前星雲二號已經進入多系統並行推進的關鍵時期，箭體結構、動力系統、回收導航、地面測控等多個分系統同步高效推進。從圖紙到貯箱，從貯箱到整箭，大型液體可回收火箭星雲二號的研制正沿著清晰的工程節點穩步推進。未來，深藍航天將推動星雲二號從產品研制走向市場應用，以確定的工程節奏回應商業航天的高密度發射需求。（李景 耿琪）